电动车撞人后的责任归属是一个涉及多方面因素的综合判断过程，主要包括责任主体、责任划分依据、常见情形及责任认定，以及一些特殊情况下的责任认定。下面我将为您详细阐述：

一、责任主体

在电动车撞人的事故中，责任主体主要包括电动车驾驶者以及可能存在的其他相关责任人。

1. 电动车驾驶者：作为车辆的实际操控人，其行为直接决定了事故是否发生以及事故的严重程度。如果驾驶者在行驶过程中存在违法行为或不当操作，如超速、逆行、闯红灯等，导致撞伤他人，那么其很可能需要承担相应的责任。

2. 相关责任人（如有）：除了电动车驾驶者外，还可能存在其他责任人。例如，如果电动车存在质量问题，如制动系统失灵等，导致在行驶中突然失控撞伤人，那么电动车的生产者或销售者也可能需要承担一定的产品责任。

二、责任划分依据

责任划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，同时参考交通事故认定书。

1. 当事人的行为及过错程度：通过分析各方当事人在事故中的具体行为，如是否存在违法行为，以及这些行为对事故发生所起的作用大小，来判断各方的过错程度。

2. 交通事故认定书：由公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论制作，作为处理交通事故的证据。它详细记录了事故发生的时间、地点、经过以及各方当事人的行为等信息，对于责任划分具有重要的参考价值。

三、常见情形及责任认定

1. 全部责任和无责任：

   • 全部责任：一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。例如，电动车驾驶者醉酒后驾驶电动车，在道路上横冲直撞，将正常行走的行人撞伤，此时电动车驾驶者的行为是导致事故发生的唯一原因，应承担全部责任。
   • 无责任：各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。不过在实际中，这种情况相对较少见。

2. 主要责任和次要责任：

   • 主要责任：因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，在一个没有信号灯的路口，电动车驾驶者未按规定让行右侧来车，与一辆正常行驶的自行车发生碰撞，导致骑车人受伤。在此事故中，电动车驾驶者的违法行为对事故的发生起到了主要作用，应承担主要责任。
   • 次要责任：另一方当事人的行为虽然也对事故的发生有一定影响，但作用相对较小，则承担次要责任。在上述案例中，如果自行车骑行人也存在一定程度的疏忽大意，如在路口未注意观察周围情况，那么其可能需要承担次要责任。

3. 同等责任：双方当事人的过错在事故中起到的作用相当，承担同等责任。例如，电动车驾驶者和机动车驾驶者都在一个狭窄的道路上争道抢行，最终导致两车相撞并伤及路边行人。经调查，双方在事故中的过错程度基本相当，那么他们可能各自承担同等责任。

四、特殊情况下的责任认定

1. 好意同乘：如果是非营运电动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该电动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是电动车使用人有故意或者重大过失的除外。这一原则在一些司法实践中也可能会被参考。

2. 紧急避险：为了使国家、公共利益、本人或者他人的人身、财产和其他权利免受正在发生的危险，不得已采取的紧急避险行为，造成损害的，不负刑事责任。但如果超过必要限度造成不应有的损害的，应当负刑事责任，民事责任方面也需要根据实际情况进行合理分担。例如，电动车驾驶者为躲避突然窜出的动物而紧急转向，撞伤了路边的行人，在这种情况下，需要根据具体情况判断驾驶者的行为是否合理，进而确定责任。

五、责任认定的程序

1. 报警与受理：事故发生后，应及时报警并保护现场。交警部门会受理案件并进行调查取证。

2. 调查取证：交警会通过询问当事人、证人，勘查现场，收集证据等方式来了解事故经过。

3. 检验鉴定：对于需要检验鉴定的事项（如车辆性能、当事人身体状况等），交警会委托专业机构进行检验鉴定。

4. 制作事故认定书：根据调查结果和相关法律法规，交警会制作事故认定书，明确各方当事人的责任。

综上所述，电动车撞人后的责任归属是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面因素。希望以上解答能对您有所帮助。如果您还有其他问题或需要进一步的帮助，请随时告诉我。