在自行车变道导致后车追尾的情况下，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常遵循以下原则：
自行车变道未确保安全，应承担主要或全部责任
- 根据《道路交通安全法》及相关实施条例，非机动车（包括自行车）在道路上行驶时，应遵守交通规则，确保安全。若自行车在变道时未观察后方交通情况，未打手势示意，或突然变道导致后车无法及时避让而发生追尾，自行车骑行人应承担主要或全部责任。
- 举例：若自行车在机动车道内突然向左变道，未观察后方是否有来车，导致后方正常行驶的机动车因避让不及而追尾，自行车骑行人应承担事故的全部责任。
后车未保持安全距离，可能承担部分责任
- 机动车在行驶过程中，应与前车保持足够的安全距离，以便在紧急情况下有足够的反应时间和制动距离。若后车因未保持安全距离，导致在自行车变道时无法及时避让而发生追尾，后车驾驶人可能需承担部分责任。
- 计算公式（若涉及赔偿）：在确定责任比例后，赔偿金额通常根据事故造成的实际损失（如车辆维修费用、医疗费用等）以及责任比例来计算。例如，若自行车骑行人承担70%责任，后车驾驶人承担30%责任，且事故造成总损失为10000元，则自行车骑行人需赔偿7000元，后车驾驶人需赔偿3000元。
特殊情况下的责任划分
- 若自行车变道时，后车存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，这些违法行为可能成为加重后车责任的因素。
- 若事故发生在夜间或视线不良的情况下，且自行车未开启灯光或未穿着反光衣物，导致后车难以发现，自行车骑行人可能需承担更大的责任。
法律建议：
- 在发生此类事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行事故认定。
- 双方应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据（如行车记录仪视频、目击者证言等）。
- 根据交警出具的事故认定书来确定责任比例，并据此进行赔偿协商或诉讼。
可能法律后果：
- 若自行车骑行人被认定承担主要或全部责任，可能需承担后车的车辆维修费用、医疗费用等经济损失，并可能面临交通违法处罚（如罚款、扣分等）。
- 若后车驾驶人被认定承担部分责任，同样需承担相应的经济损失，并可能因违法行为受到交通违法处罚。
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