电动车追尾行人，责任划分需根据具体情况综合判断，但总体原则是：以过错程度为基础，结合事故现场证据、双方行为是否符合交通法规等因素确定责任比例。具体分析如下：

1. 电动车全责的情况
   若行人完全遵守交通规则（如走在人行道、过马路时走斑马线且未闯红灯），而电动车因超速、分心驾驶（如看手机）、未保持安全距离、违规载人等行为导致追尾，则电动车驾驶人需承担全部责任。此时，行人无过错，电动车方需赔偿行人全部损失（包括医疗费、误工费、护理费等）。

2. 行人存在过错的情况
   若行人存在违法行为（如突然横穿马路、未走斑马线、闯红灯、低头看手机未观察路况等），且该行为与事故发生存在直接因果关系，则行人需承担部分责任。此时责任比例需根据双方过错程度划分，例如：

   • 电动车超速但行人突然闯红灯，可能按“三七开”或“四六开”划分责任；
     
   • 若行人过错较小（如未走斑马线但已观察路况），电动车仍可能承担主要责任（如“七三开”）。

3. 特殊场景的补充规则

   • 电动车属性认定：若电动车被鉴定为机动车（如时速超过25km/h、整车质量超过55kg），则驾驶人需持有相应驾照，否则可能因“无证驾驶”加重责任；
     
   • 儿童或老人特殊保护：若行人为儿童或老人，因其反应能力较弱，电动车方需承担更高注意义务，责任比例可能向行人倾斜；
     
   • 第三方因素介入：如因道路坑洼、施工障碍等导致电动车避让不及，可能涉及第三方责任（如市政部门），需根据具体证据分析。

行动建议：

1. 立即报警并保护现场，等待交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 保存证据（如行车记录仪视频、现场照片、证人联系方式）；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 根据责任比例协商赔偿，或通过诉讼解决纠纷。
   

如有进一步细节（如事故地点、双方行为描述等），可向我补充说明，我会结合具体情形为你分析责任划分及应对策略。