行人过马路被车撞，责任的划分主要取决于行人和机动车双方的行为是否符合交通规则，以及各自对事故发生所起的作用和过错程度。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、机动车一方承担全部或主要责任的情况
行人正常过马路且无过错：
- 在有交通信号灯控制的路口，若行人按照信号灯指示正常过马路，而机动车因闯红灯、超速、酒驾、疲劳驾驶等违反交通规则的行为导致碰撞，机动车一方通常承担全部责任。
- 在没有交通信号灯的路口或人行横道，若行人按照正常的行走路线和速度过马路，机动车因未尽到合理的注意义务（如驾驶时注意力不集中、未保持安全车速）导致碰撞，机动车一方一般承担主要责任。
- 特殊区域（如学校、幼儿园、医院等）内，即使行人有一定过错，机动车也可能因需更加谨慎行驶而被认定承担全部或主要责任。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，若非机动车驾驶人、行人无过错，则由机动车一方承担全部赔偿责任。
二、行人承担全部或主要责任的情况
行人违反交通规则：
- 行人闯红灯或在禁止通行的信号下强行过马路，与正常行驶的机动车发生碰撞，行人一般要承担主要甚至全部责任。
- 行人不走人行横道、人行天桥或地下通道等专门行人通道，而是随意横穿机动车道，导致被撞，行人通常承担主要责任。
法律依据：
- 同样根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，若机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
三、双方承担同等责任的情况
- 当行人与机动车双方都存在一定过错时，可能会判定为同等责任。例如，行人过马路时未完全遵守交通规则，同时机动车也存在疏忽（如超速行驶），双方的过错行为共同导致了事故的发生。此时，机动车一方通常需承担60%的责任，行人承担40%的责任（具体比例可能因地区和具体案情而异）。
四、机动车一方承担次要责任或无责任的情况
行人明显违反交通规则：
- 若行人过马路时明显违反交通规则（如闯红灯、不在规定地点过马路），机动车一方可能被认定为负次要责任，需承担40%的责任（具体比例可能因地区和具体案情而异）。
机动车无责任情况：
- 在机动车正常行驶过程中，行人突然闯入机动车道导致事故，机动车虽无责任，但仍需承担10%的责任以体现对行人的保护原则。但在非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故的情况下，机动车一方无责任的，只需承担5%的责任。
- 若交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。
五、责任认定的程序与赔偿方式
责任认定程序：
- 责任划分最终由公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘查、调查情况、当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度等，通过出具交通事故责任认定书来确定。
- 若当事人对责任认定结果不服，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
赔偿方式：
- 赔偿一般按照责任比例来划分。首先，交强险会在其责任限额范围内进行赔偿。
- 交强险赔偿完后仍有不足的部分，就按照责任比例由双方来分担。
- 考虑后续的医疗费用、误工损失、伤残赔偿等具体项目，依据相关标准和证据来进行计算和赔付。
总结与建议：
行人过马路被车撞的责任划分是一个复杂且需要综合考虑多方面因素的问题。在处理此类案件时，应严格遵循相关法律法规，确保公正、合理地划分责任，以维护双方的合法权益。若您或您身边的人遭遇此类事故，建议及时收集并保存相关证据（如现场照片、监控录像、证人证言等），并尽快向公安机关交通管理部门报案，以便及时获得责任认定书并据此进行后续的赔偿协商或诉讼。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。