在追尾事故中，若后车被认定为全责，其通常需要赔偿前车因事故产生的合理路费损失，但具体需结合路费性质、事故责任及证据情况综合判断。以下从不同角度详细分析：

一、法律基础：全责方需赔偿“直接损失”

根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条，交通事故责任方需赔偿因事故造成的“财产损失”，包括维修被损坏车辆的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用，以及因车辆灭失或无法使用所产生的合理替代交通工具费用。
路费是否属于赔偿范围，需满足两个条件：

1. 合理性：路费需是因事故导致的必要支出（如车辆维修期间租车、打车费用，或异地处理事故的交通费）；
   
2. 关联性：需证明路费与事故直接相关（如维修厂出具的维修时间证明、租车合同、打车发票等）。

二、常见路费赔偿场景及举证要点

1. 车辆维修期间的替代交通费

   • 场景：前车因事故需维修，车主在维修期间租车或打车产生的费用。
     
   • 举证：需提供维修厂出具的维修时间证明、租车合同及发票，或打车发票（需注明时间、地点与事故处理或维修的关联性）。
     
   • 例外：若前车车主选择公共交通（如地铁、公交），需提供相应票据，但赔偿金额通常低于租车费用。

2. 异地处理事故的交通费

   • 场景：事故发生在异地，前车车主需往返处理事故（如交警定责、保险公司定损）产生的交通费。
     
   • 举证：需提供事故认定书、往返车票/机票、住宿发票（如需）等，证明费用与事故处理的直接关联性。
     
   • 注意：若车主借机旅游或处理其他事务，超出必要范围的费用可能不被支持。

3. 其他合理路费

   • 场景：如前车因事故无法使用，车主需紧急购买新车产生的交通费（需证明紧迫性）。
     
   • 举证：需提供购车合同、发票及紧急情况说明（如工作急需用车）。

三、全责方拒绝赔偿路费的常见理由及应对

1. 理由1：路费非“直接损失”

   • 应对：引用《民法典》第一千二百一十三条，强调“合理替代交通工具费用”属于直接损失，并提供维修时间证明、租车合同等证据。
     

2. 理由2：路费过高或不合理

   • 应对：提供市场价证明（如租车平台报价、打车软件记录），证明费用在合理范围内。例如，若维修需3天，租车费用按市场价计算为每天300元，总计900元，属于合理范围。
     

3. 理由3：前车未采取合理措施减少损失

   • 应对：若前车车主未及时维修或选择高价租车，全责方可主张“减损义务”，要求按必要限度赔偿。例如，维修仅需2天，但车主拖延至5天，多出的3天费用可能不被支持。

四、实务建议：如何高效主张路费赔偿？

1. 及时固定证据：事故发生后，立即拍照、报警并取得事故认定书；维修时要求维修厂出具详细维修时间证明；保留所有交通费票据（租车合同、打车发票、车票等）。
   
2. 与保险公司协商：全责方的保险公司通常需赔偿合理路费，可优先通过保险理赔；若协商无果，可向法院起诉。
   
3. 起诉材料准备：若需诉讼，需准备事故认定书、维修证明、路费票据、对方身份信息（如驾驶证、行驶证、保险单）等材料。

总结：后车全责时，前车因事故产生的合理路费（如维修期间租车费、异地处理事故交通费）通常可获赔偿，但需满足合理性、关联性要求，并保留完整证据。若遇争议，建议直接向我咨询，我会结合具体证据为您制定维权方案。