撞了滴滴车是否需要赔偿误工费天数，主要取决于事故是否导致滴滴车无法从事经营活动、责任归属以及滴滴司机能否提供相关证据。若满足条件，则需赔偿合理停运损失（相当于误工费）；反之，则通常无需赔偿。以下是对此问题的详细分析：
一、需要赔偿误工费天数的情况
法律依据：
- 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
适用条件：
- 滴滴车以从事旅客运输经营活动为主要收入来源。
- 事故导致滴滴车在维修期间无法正常运营，即产生了停运损失。
- 滴滴车司机能够提供相关证据（如营运证、网约车驾驶员证、车辆维修记录、营运收入流水等）证明其因车辆损坏维修而产生了停运损失，以及具体的停运天数。
计算方式：
- 误工费（即停运损失）的计算通常基于滴滴车司机每天的营运收入乘以车辆无法运营的天数。
- 有固定收入的滴滴司机：误工费=正常情况下劳动工作收入-事故受伤后的劳动收入（若司机受伤）。若司机未受伤，则直接计算因车辆停运导致的收入减少，需提供劳动合同、工资单、银行流水等证据证明实际减少的收入。
- 无固定收入的滴滴司机：误工费=最近三年的平均收入÷365天×误工天数（或按照当地相同行业上一年度职工的平均工资计算）。需提供最近三年的收入证明或同行业平均工资标准。
二、不需要赔偿误工费天数的情况
未产生实际停运损失：
- 如果车辆虽然被撞，但损坏程度较轻，经过简单处理后不影响滴滴车继续运营，即没有导致其无法从事经营活动，那么无需赔偿误工费。
滴滴车并非用于经营活动：
- 在事故发生时，如果滴滴车并非处于营运状态，而是作为普通私家车使用，并未以此获取经营收入，那么也无需赔偿因营运产生的误工费。
无法提供停运损失证据：
- 如果滴滴车司机无法提供相关证据证明其因车辆损坏维修而产生了停运损失，以及具体的停运天数，那么法院可能无法支持其赔偿误工费的请求。
三、其他注意事项
责任划分：
- 具体赔偿金额还需根据事故责任划分来确定。责任大的侵权方需承担更多的赔偿责任，责任小的则相应减少赔偿责任。例如，如果全责方承担全部误工费，同等责任则各担50%。
保险理赔：
- 交强险和商业三者险可能覆盖部分误工费，但需注意免赔条款和保额上限。超出保险范围的费用需由肇事者自行承担。
证据材料：
- 滴滴车司机需提供滴滴平台接单记录、收入流水、维修时间证明等材料来证明其停运损失和天数。若无法举证实际损失，法院可能参照行业标准酌定赔偿金额。
举例说明：
假设一起交通事故中，滴滴车司机因车辆受损无法运营10天，且其每天的平均营运收入为500元。若事故责任全部由另一方承担，且滴滴车司机能够提供完整的证据材料，则另一方需赔偿的误工费为：500元/天 × 10天 = 5000元。
总结与建议：
在处理此类纠纷时，建议双方充分沟通并协商解决方案。如果无法达成一致，可以寻求法律途径来维护自身权益。同时，滴滴车司机在事故发生后应及时收集并保存相关证据材料，以便在需要时提供证明。如果你还有其他疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。