在交通事故中，全责和次责的主要区别体现在责任划分、赔偿比例以及法律后果上。以下是对这些区别的详细解释：

一、责任划分

1. 全责：

   • 含义：一方当事人的违法行为是造成事故的完全原因，对事故的发生具有全部过错，另一方无过错。
   • 实例：如甲在红灯时强行通过路口与正常行驶的乙车碰撞，甲通常被认定为全责。

2. 次责：

   • 含义：一方当事人的违法行为在事故中起次要作用，过错程度相对较小。
   • 实例：如丙车在变道时未确保安全，与后方超速行驶的丁车刮擦，若丁车超速行为对事故发生有一定影响，丁车可能被认定为次责。

二、赔偿比例

1. 交强险范围内：

   • 无论被保险人承担何种责任，保险公司都会在交强险责任限额内进行赔偿（有责情况下：死亡伤残18万、医疗1.8万、财产0.2万；无责情况下：死亡伤残1.8万、医疗1800、财产100）。

2. 超出交强险部分：

   • 全责：全责方承担全部剩余损失。
   • 次责：次责方根据责任比例分担赔偿责任。在机动车之间的事故中，次责方通常承担20%-30%的赔偿责任；在机动车与非机动车/行人之间的事故中，次责方可能承担10%-20%的赔偿责任（具体比例根据实际情况和交警部门判定可能有所不同）。

赔偿计算公式示例（假设总损失为10万元）：

• 全责方：需赔偿10万元（超出交强险部分）。
• 次责方（假设承担20%责任）：需赔偿2万元（超出交强险部分）。

三、法律后果

1. 民事方面：

   • 全责：面临较大的经济赔偿压力，若个人财产不足以支付，可能面临被起诉和强制执行。
   • 次责：赔偿压力根据责任比例相应减轻，但仍需按责任划分承担赔偿责任，不履行义务同样可能被起诉。

2. 刑事方面：

   • 全责：在一定条件下可能构成交通肇事罪，如死亡一人或重伤三人以上且负全责，或造成重大财产损失且无能力赔偿超30万元。
   • 次责：一般情况下不构成交通肇事罪，但存在其他严重违法行为（如酒驾、逃逸等）时仍可能面临行政处罚或其他法律责任。

四、实际案例说明

假设一起交通事故中，甲车因闯红灯与正常行驶的乙车发生碰撞，甲车被认定为全责。若总损失为10万元，则甲车需承担全部10万元的赔偿责任（超出交强险部分）。若在同一事故中，乙车虽正常行驶但存在轻微超速行为，被认定为次责（假设承担20%责任），则乙车需承担2万元的赔偿责任（超出交强险部分），而甲车仍需承担剩余的8万元。

总结与建议：

全责和次责在交通事故中的区别主要体现在责任划分、赔偿比例以及法律后果上。作为驾驶者，应严格遵守交通规则，确保行车安全，以避免不必要的法律责任和经济损失。若不幸发生交通事故，应及时报警、保留证据，并配合交警部门的调查和处理工作。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。