撞了网约车是否需要赔付误工费，主要取决于事故责任划分、网约车司机的误工事实以及具体的损失情况。若网约车因交通事故无法正常运营且司机产生了实际的误工损失，且该事故责任在撞车方，则撞车方通常需要赔偿合理的误工费（即停运损失）。以下从多个角度进行详细分析：
一、基本判断标准
误工事实：
- 网约车司机因车辆被撞导致无法继续从事网约车运营工作，从而产生了实际的误工损失，这是赔偿误工费的前提。例如，如果车辆被撞后需要维修数天，导致司机在这几天内无法接单赚钱，那么这几天的误工损失就应当得到赔偿。
责任划分：
- 根据事故责任认定情况，如果是网约车司机的过错导致车辆被撞，其可能无法获得误工费赔偿；若责任在撞车方，则撞车方需承担相应的赔偿责任。例如，如果网约车司机违规变道导致被撞，那么撞车方可能无需赔偿误工费。
二、法律依据
《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条：
- 侵害他人造成人身损害的，应当赔偿因误工减少的收入等合理费用。这一条款为误工费赔偿提供了法律基础，虽然它直接针对的是人身损害，但误工费的概念可以扩展到因车辆事故导致的运营损失。
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条：
- 因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这为网约车因事故导致的停运损失赔偿提供了明确的法律依据。
三、误工费的计算依据
有固定收入：
- 网约车司机若能提供纳税证明、营运合同、收入流水等材料作为证据，误工费应按照其因误工而实际减少的收入计算。例如，如果司机平均每天收入500元，因事故误工5天，则误工费为2500元。
无固定收入：
- 对于没有固定收入的网约车司机，误工费则按照其最近三年的平均收入计算。若司机无法证明其最近三年的平均收入状况，可以参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资来计算。例如，如果当地相同行业上一年度职工的平均工资为每天300元，司机误工5天，则误工费为1500元。
四、特殊情况处理
非运营状态：
- 如果网约车在被撞时并非处于运营状态，而是停放在非运营区域或其他非运营状态，那么一般情况下不赔偿误工费。因为此时车辆并未产生运营收入，也就不存在误工损失。
特殊合同约定：
- 若网约车司机与网约车平台之间存在特殊的合同约定，明确了在车辆被撞等情况下的误工费赔偿标准或方式，则应按照合同约定来确定赔偿事宜。例如，合同可能规定平台会承担一定比例的误工费赔偿。
五、总结与建议
- 在处理此类纠纷时，应综合考虑事故责任划分、网约车司机的误工事实及损失情况，并依据相关法律法规和司法解释进行妥善处理。
- 如果发生此类事故，建议撞车方和网约车司机及时报警并保留好相关证据，如事故现场照片、维修发票、收入证明等，以便后续处理赔偿事宜。
- 如果双方无法就赔偿事宜达成一致，可以通过法律途径解决纠纷，如向法院提起诉讼或申请仲裁。
希望以上分析能对你有所帮助。如果你还有其他法律问题或需要进一步的法律建议，请随时向我咨询。