在车子压线被追尾的情况下，责任的划分并非一成不变，而是需要根据具体情况进行细致分析。以下是从不同角度对责任划分的综合见解：

1. 对方压线行为对事故的影响

   • 若对方压线属于违规行为：例如，压实线变道或突然压线横穿马路，且这一行为直接影响了正常行驶秩序，对事故发生起到了较大作用（如导致后车来不及反应而追尾），那么对方很可能要承担主要责任甚至全部责任。
   • 若对方压线属于合法行为：如压虚线行驶，且该行为并未对正常行驶秩序造成明显影响，那么压线行为本身可能不构成事故的直接原因。此时，责任的划分将更多地取决于后车的行为。

2. 后车的行为对事故的影响

   • 后车未保持安全距离：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动的安全距离。若后车因跟车距离过近、未保持安全车速或注意力不集中等导致追尾，后车通常需承担主要责任甚至全部责任。
   • 后车存在其他违法行为：如超速、酒驾等，这些行为将加重后车的责任比例。

3. 特殊情况下的责任划分

   • 前车恶意别车：若前车故意压线并突然减速或变道，意图迫使后车刹车或避让，从而引发碰撞，且能提供行车记录仪等证据证明其主观故意性，此时可能构成前车全责。
   • 前车违规掉头/转弯：在禁止掉头或转弯的路段，前车压线实施该行为时发生事故，前车需承担相应责任。但此类情况通常伴随实线违规而非单纯压虚线。

4. 法律依据与处理程序

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车之间发生交通事故时，责任判定遵循“过错原则”。即有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，则按照各自过错的比例分担责任。
   • 在事故发生后，应立即报警并保护好现场，配合交警进行调查。交警会通过查看事故现场、调阅监控录像、询问当事人和证人等方式，综合判断事故双方的过错程度，并出具交通事故责任认定书。
   • 交通事故责任认定书是后续事故处理和责任划分的依据。当事人可以依据事故认定书协商处理赔偿事宜；若协商不成，可以向人民法院提起民事诉讼，由法院根据事故认定书和双方过错程度进行责任分担的判决。

总结与建议： 在车子压线被追尾的交通事故中，责任的划分需要综合考虑双方的具体行为、道路状况及交通规则等因素。因此，在发生此类事故时，建议及时报警并保留相关证据（如现场照片、视频记录、证人证言等），以便后续的责任判定和赔偿处理。同时，作为驾驶员，应时刻牢记交通安全规则，保持安全驾驶习惯，避免压线行驶和非法变道等行为，以减少交通事故的发生。若您对此类事故责任划分有进一步疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询。