在电动摩托车和小车相撞的事故中，责任的认定是一个复杂而细致的过程，需综合考虑多种因素。以下是对此问题的详细分析：

一、责任认定的基本原则

1. 过错原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。在电动摩托车（通常视为机动车）与小车相撞的事故中，这一原则同样适用。若一方存在明显过错，如超速、酒驾、闯红灯等，则该方需承担主要或全部责任。

2. 公平原则：若事故由不可预见、不可避免的情况（如道路突然出现障碍物、突发自然灾害等）导致，且双方均无过错，则可能判定为交通意外。此时，双方可能都不承担责任，或者依据实际情况进行公平分担损失。不过，这种情况在实际中较为罕见。

二、具体责任情形及分析

1. 电动摩托车全责：

   • 若电动摩托车驾驶人存在严重违法行为，如超速行驶、酒驾、毒驾、逆行、闯红灯等，而小车正常行驶且没有其他违规行为，那么电动摩托车将承担全部责任。

2. 小车全责：

   • 若小车驾驶人存在上述严重违法行为，而电动摩托车正常行驶且没有其他违规行为，那么小车将承担全部责任。例如，小车在转弯时未观察路况，与正常行驶的电动摩托车相撞，且电动摩托车无过错，则小车应负全责。

3. 双方同等责任：

   • 当双方在事故中都存在一定过错，且这些过错对事故发生的作用以及过错的严重程度相当时，会被认定为同等责任。例如，电动摩托车在行驶过程中未保持安全车距，同时小车也存在突然变道的行为，双方的这些过错共同导致了事故的发生，那么双方可能需要各自承担50%的责任。

4. 主次责任：

   • 一方当事人的过错在事故中起主要作用，另一方当事人的过错起次要作用，则分别承担主要责任和次要责任。比如，电动摩托车驾驶员在转弯时没有提前开启转向灯，且观察不够仔细，而小车驾驶员也存在轻微的超速行为，但电动摩托车的过错对事故发生的影响更大，那么电动摩托车可能承担70%的主要责任，小车承担30%的次要责任。

三、责任认定的程序

1. 报警和现场保护：发生事故后，应立即拨打122报警电话，并在确保自身安全的情况下保护好事故现场，等待交警到达。

2. 调查取证：交警会对事故现场进行勘查，询问当事人和证人，查看监控视频等，以还原事故经过。这是责任认定的基础。

3. 出具交通事故责任认定书：交警部门会根据调查结果出具交通事故责任认定书，这是确定双方赔偿责任的重要依据。当事人对认定书有异议的，可依法提出复核申请。

四、法律建议

1. 保留证据：事故发生后，当事人应尽可能保留现场证据，如照片、视频、目击者证言等，以便后续责任认定。

2. 及时报警：发生交通事故后，应立即报警并等待交警处理，以确保事故得到公正、合法的处理。

3. 寻求法律支持：在处理交通事故纠纷时，若遇到复杂情况或争议，建议直接向我咨询，以获取针对性的法律建议和帮助。

综上所述，电动摩托车和小车相撞的责任认定需综合考虑多种因素，包括双方当事人的行为、过错程度以及事故发生的具体情况。通过现场勘查、调查取证和法律依据的综合运用，可以确保责任划分的准确性和公正性。