在修路且有遮挡物导致闯红灯被车撞的情况下，对方是否有责任需根据具体情况分析，不能一概而论。以下从不同角度进行详细分析：

1. 修路与遮挡物的责任归属：

   • 如果修路单位或相关管理部门未设置明显的警示标志或采取必要的安全措施，导致驾驶员因视线受阻而误闯红灯，那么修路单位或管理部门可能需承担一定的责任。这是因为他们有义务确保道路施工期间的安全，避免对过往车辆和行人造成危害。
   • 如果遮挡物是临时出现的，如其他车辆违规停放导致视线受阻，那么违规停放的车辆车主可能需承担部分责任。

2. 闯红灯行为的责任：

   • 闯红灯是违反交通信号灯指示的行为，通常被视为违法行为。如果驾驶员在明知有遮挡物且可能影响视线的情况下，仍然选择闯红灯，那么驾驶员本人需承担主要责任。
   • 然而，如果驾驶员在正常行驶过程中，因突然出现的遮挡物（如其他车辆突然变道、行人突然闯入等）导致无法及时反应而闯红灯，那么驾驶员的责任可能会相对减轻。

3. 对方车辆的责任：

   • 如果对方车辆在行驶过程中存在违法行为，如超速、酒驾、未保持安全距离等，导致与闯红灯的车辆发生碰撞，那么对方车辆车主需承担相应的责任。
   • 如果对方车辆在正常行驶过程中，因闯红灯车辆的突然出现而无法及时避让，导致碰撞发生，那么对方车辆的责任可能会相对较轻，但并非完全无责。因为驾驶员在行驶过程中有义务保持高度警惕，随时准备应对突发情况。

4. 综合判断：

   • 在此类事故中，责任的划分通常需要考虑多个因素，包括修路单位或管理部门的责任、闯红灯车辆的责任、对方车辆的责任以及可能存在的其他因素（如天气、路况等）。
   • 交警部门会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据，综合判断各方责任的大小，并出具交通事故责任认定书。

法律建议：

• 在发生此类事故后，应立即报警并保护好现场，等待交警部门的到来进行勘查和调查。
• 驾驶员应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，并提供相关证据。
• 如果对交警部门的责任认定有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。
• 在处理事故过程中，建议咨询专业律师的意见，以便更好地维护自己的合法权益。

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