一般情况下，后车追尾前车，后车通常需承担主要或全部责任，但具体到“前车变道进来、后车因紧张加速导致追尾”的情形，责任划分需结合实际情况综合判断，以下分情况说明：

1. 若前车变道存在违规行为（如未打转向灯、强行变道、未确保安全距离等），且该行为与事故存在因果关系

根据《道路交通安全法实施条例》第四十四条，车辆变道不得影响相关车道内行驶的机动车正常行驶。若前车变道时未提前开启转向灯、未观察后车距离强行插入，导致后车因紧张加速仍无法避免碰撞，前车可能需承担主要责任，后车因未保持安全距离承担次要责任。
例如：前车突然从右侧车道实线变道，未打转向灯且未留出足够空间，后车虽加速但因距离过近无法制动，此时前车违规变道是事故主因，后车未保持安全距离是次因。

2. 若前车变道符合规范（如打转向灯、确保安全距离等），后车因紧张加速导致追尾

若前车变道时已提前开启转向灯、观察后车情况并确认安全后变道，后车因自身紧张操作失误（如加速、未及时制动）导致追尾，后车通常需承担全部责任。
例如：前车在虚线处正常变道，已打转向灯且与后车保持足够距离，后车因分神或操作不当加速撞上前车，此时后车全责。

3. 若存在其他特殊情形（如道路湿滑、前车急刹等）

• 道路湿滑/视线受阻：若因天气或路况导致制动距离变长，前车变道时未减速或后车未调整车速，可能按“过错相当”原则分担责任。
  
• 前车急刹：若前车变道后突然急刹（无合理理由），后车因紧张加速追尾，前车可能因“急刹行为”承担部分责任，但后车仍需证明自身已尽到合理注意义务（如保持安全距离）。

建议处理步骤

1. 立即报警并保护现场：由交警通过行车记录仪、现场痕迹等调查取证，出具《事故责任认定书》。
   
2. 收集证据：包括行车记录仪视频、现场照片、证人联系方式等，以证明前车变道是否违规或后车是否保持安全距离。
   
3. 协商或诉讼：根据责任认定书与对方协商赔偿，若协商不成可向法院起诉，由法院根据证据重新认定责任。

总结：责任划分需结合前车变道是否违规、后车是否保持安全距离等关键因素。若您遇到此类事故，建议优先通过交警认定责任，并保留好证据以便后续维权。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体细节。