在人力自行车左拐被同向机动车追尾的情况下，责任认定需综合考虑多种因素，无法直接判定为某一方全责，但以下是一些常见的责任认定角度和分析：
自行车左拐时的行为规范：
- 根据交通法规，自行车在左拐时应当提前开启转向灯（如果车辆配备）或伸手示意，以告知后方车辆自己的行驶意图。
- 自行车左拐时，应确保安全距离，不得妨碍其他车辆和行人的正常通行。
- 若自行车在左拐时未遵守上述规范，如未示意或突然左拐，导致机动车追尾，自行车可能承担主要或全部责任。
机动车的行驶责任：
- 机动车在行驶过程中，应保持安全车速，注意观察前方道路情况，特别是注意前方非机动车的动态。
- 机动车在接近自行车时，应保持足够的安全距离，以便在紧急情况下能够及时制动。
- 若机动车因车速过快、未保持安全距离或未注意观察前方情况而导致追尾，机动车可能承担主要或全部责任。
道路和交通环境因素：
- 道路状况（如路面湿滑、坑洼等）和交通环境（如交通信号灯、交通标志等）也可能影响责任认定。
- 若道路或交通环境存在安全隐患，且该隐患与事故发生有直接关系，可能根据具体情况分担责任。例如，如果路面湿滑导致机动车制动距离延长，而自行车在左拐时未考虑这一因素，双方可能均有一定责任。
双方行为对事故发生的贡献度：
- 在责任认定时，还会考虑双方行为对事故发生的贡献度。
- 如果自行车左拐行为是事故发生的主要原因，而机动车虽有一定过错但过错较小，自行车可能承担较大责任；反之，如果机动车过错较大，则机动车可能承担主要责任。
在实际操作中，责任认定通常由交警部门根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据进行综合判断。因此，在发生此类事故后，应立即报警并保护好现场，以便交警部门能够准确认定责任。
建议：
- 对于自行车骑行者，在左拐时应严格遵守交通法规，提前示意并确保安全。
- 对于机动车驾驶者，在行驶过程中应保持高度警惕，注意观察前方道路情况，特别是非机动车的动态。
- 在发生事故后，双方应保持冷静，立即报警并等待交警部门处理，不要私自协商或逃离现场。
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