结论概述：结合东风日产N6上市的新闻背景，消费者在享受置换补贴时，品牌补贴与国家补贴的权利界定主要依据补贴的发放主体、条件及用途来区分。品牌补贴由厂家提供，国家补贴由政府提供，两者可叠加享受，但需分别满足各自的条件。

1. 补贴发放主体与性质

• 品牌补贴：由东风日产厂家提供，如新闻背景中提到的“本品牌置换，享2000元厂家补贴”。这种补贴是厂家为了促进销售、提升品牌忠诚度而给予消费者的优惠，属于商业促销行为。
• 国家补贴：由政府提供，如新闻背景中提到的“还可叠加最高12000元的国家置换补贴”。国家补贴通常是为了推动汽车消费升级、促进节能减排等政策目标而设立的，具有政策导向性。

2. 补贴权利界定

• 独立性：品牌补贴与国家补贴在权利上是独立的，消费者可以同时享受两者，只要分别满足各自的条件。例如，消费者使用本品牌旧车置换新车，既可以获得厂家的2000元补贴，又可以申请国家的最高12000元补贴。
• 叠加性：根据新闻背景中的描述，“本品牌置换补贴”与“国家置换补贴”是可以叠加享受的。这意味着消费者在满足条件的情况下，可以同时获得两份补贴，从而进一步降低购车成本。

3. 补贴申请与享受条件

• 品牌补贴：通常要求消费者使用本品牌旧车进行置换，并购买指定车型的新车。具体条件可能因厂家政策而异，消费者需仔细阅读厂家提供的补贴政策说明。
• 国家补贴：通常要求消费者购买符合国家节能减排标准的新能源汽车，并满足一定的购车时间、车型等条件。具体条件可能因地区政策而异，消费者需咨询当地相关部门或查阅政府发布的补贴政策文件。

4. 法律建议与风险提示

• 仔细阅读政策：消费者在享受置换补贴前，应仔细阅读厂家和政府发布的补贴政策说明，确保自己符合补贴条件，并了解补贴的具体金额、发放方式等细节。
• 保留相关证据：在申请补贴过程中，消费者应保留好购车合同、旧车过户证明、新车发票等相关证据，以备不时之需。
• 注意时效性：补贴政策通常有一定的时效性，消费者应在政策有效期内完成购车和补贴申请手续，以免错过补贴机会。

5. 热点事件延伸思考

• 政策导向性：东风日产N6上市时推出的置换补贴政策，反映了当前汽车市场政策导向性强的特点。厂家和政府通过补贴政策引导消费者购买新能源汽车，推动汽车消费升级和节能减排目标的实现。
• 消费者权益保护：在享受置换补贴的过程中，消费者应关注自己的权益保护问题。如遇到厂家或政府拒绝发放补贴、补贴金额不符等情况，消费者可以通过法律途径维护自己的合法权益。

综上所述，消费者在享受东风日产N6的置换补贴时，应明确品牌补贴与国家补贴的权利界定，仔细阅读政策说明，保留好相关证据，并注意补贴的时效性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。