在骑自行车追尾电动车的事故中，责任划分需根据具体事故情况，结合交通法规进行综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、责任划分的基本原则
后车全责原则：
- 在大多数情况下，如果后车（即追尾的自行车）未能保持安全距离或未注意观察前方路况，导致与前车（电动车）发生碰撞，那么后车通常会被认定为全责。这是因为后车有义务保持足以避免碰撞的安全距离，并随时注意前方车辆的动态。
前车部分责任原则：
- 如果前车（电动车）在行驶过程中存在突然刹车、违规变道或其他违反交通规则的行为，且这些行为与追尾事故的发生有直接关系，那么前车可能需要承担部分责任。例如，前车在未提前打转向灯的情况下突然变道，导致后车无法及时避让而发生追尾，这种情况下前车应承担一定的责任。
双方同等责任原则：
- 在某些特殊情况下，如果双方都存在过错，且这些过错对事故的发生起到了相同的作用，那么双方可能会被认定为同等责任。例如，双方都在未确保安全的情况下变更车道，导致发生碰撞，这种情况下双方可能各承担一半的责任。
无责任情况：
- 如果一方能够证明自己在事故发生时完全遵守了交通规则，且没有任何过错行为，那么该方可能无需承担赔偿责任。例如，后车在正常行驶过程中，因前车突然故障停车且未设置警示标志而导致追尾，若后车能证明自己无过错，则前车应负全责。
二、具体场景责任分析
电动车正常行驶：
- 如果电动车在车道内正常行驶，且自行车因分心驾驶、超速或未保持安全距离等原因追尾，那么自行车驾驶人应承担事故的全部责任。
电动车突然减速或变道：
- 如果电动车在行驶过程中突然减速或变道，且未提前开启转向灯或未确保安全，导致自行车避让不及而追尾，那么电动车驾驶人可能需要承担部分或全部责任，具体取决于其违规行为的严重程度和对事故发生的作用。
天气或路况因素：
- 在雨雪天气、路面湿滑或存在其他不可抗力因素时，若这些因素对自行车的行驶造成了直接影响并导致追尾，可能会适当减轻自行车的责任。但自行车驾驶人仍需承担一定责任，因其有义务根据天气和路况调整行驶速度和方式。
三、关键证据收集要点
现场记录：
- 拍摄事故全景、刹车痕迹、散落物位置、车辆损伤细节等，以还原事故现场情况。
监控调取：
- 申请交警部门调取事发路段监控，以获取车速、车距等关键信息，为责任划分提供依据。
证人证言：
- 记录目击者联系方式及陈述内容，重点核实是否存在急刹、变道等行为，以辅助责任认定。
四、处理流程建议
立即报警并保护现场：
- 避免移动车辆破坏痕迹，配合交警完成酒精测试等程序，确保事故现场得到妥善保护。
申请责任复核：
- 对认定书有异议的，可在3日内向上一级交管部门提出书面复核申请，以维护自身合法权益。
保险理赔指引：
- 如果双方车辆都购买了保险，可以根据保险条款进行理赔。自行车一般无强制保险要求，但电动车若购买了交强险或商业险，可先行赔付，超出部分按责任比例分担。同时，自行车驾驶人可主张医疗费、误工费等赔偿。
在处理此类事故时，建议双方保持冷静，积极配合交警部门的调查和处理工作。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。