在岔路口被撞，责任归属需根据具体情况来判断，无法直接给出单一结论。以下是从不同角度对责任归属问题的详细分析：

1. 交通信号和标志优先：

   • 如果岔路口设有交通信号灯或明确的交通标志（如停车让行、减速让行标志等），则这些信号和标志具有最高法律效力。违反信号或标志指示的车辆将承担主要责任或全部责任。例如，若一方车辆在红灯时通过岔路口，与另一方正常行驶的车辆相撞，则闯红灯的车辆将承担全部责任。

2. 让行规则：

   • 在没有交通信号灯或明确标志的情况下，应遵循“让右原则”。即当两车在无交通控制的岔路口相遇且都直行时，右侧来车享有优先通行权。未履行让行义务的车辆将承担主要责任或全部责任。例如，若A车在岔路口未让右侧的B车先行，导致两车相撞，则A车将承担主要责任。
   • 若涉及拐弯车辆与直行车辆相撞，拐弯车辆应让直行车辆先行。若拐弯车辆未遵守此规则导致碰撞，通常将承担主要甚至全部责任。例如，A车在准备左转弯时，未观察路况，在B车（直行车辆）临近时突然转弯导致两车相撞，A车很可能被认定为全责。

3. 车速与观察义务：

   • 驾驶员在接近岔路口时，应减速并仔细观察路况，确保安全通过。超速、酒驾、无证驾驶等严重违法行为，即使按照正常的让行规则对方可能有一定责任，但违法行为方也可能会被认定承担主要责任甚至全部责任。例如，若一方车辆超速通过岔路口，与另一方正常行驶的车辆相撞，则超速车辆将承担主要责任。
   • 如果一方未能履行观察义务并及时发现对方车辆，导致事故发生，该方也可能承担部分或全部责任。例如，若驾驶员在岔路口未仔细观察路况，与突然出现的车辆相撞，则该驾驶员可能因未履行观察义务而承担部分责任。

4. 其他证据考量：

   • 事故现场的照片、监控录像、目击者证言等是判断责任的重要依据。这些证据可以帮助确定哪辆车更有可能违反了交通规则或驾驶不当，从而辅助责任划分。例如，若监控录像显示一方车辆在岔路口违规行驶导致事故，则该车辆将承担主要责任。

5. 特殊情况处理：

   • 如果岔路口存在视线受阻的情况，如被建筑物、树木等遮挡，导致驾驶员无法及时发现对方车辆，双方可能都有一定责任。但具体责任划分会根据双方采取的措施是否得当来确定。例如，若一方车辆在视线受阻的情况下采取了紧急制动等合理措施，而另一方车辆未采取任何措施导致相撞，则未采取措施的车辆可能承担主要责任。
   • 当双方都存在交通违法行为时，需要根据违法行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定双方的责任。交警会综合判断哪一方的违法行为对事故发生的影响更大，从而划分主次责任。

建议：

• 在发生岔路口交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行调查处理。
• 驾驶员在行车过程中应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。特别是在接近岔路口时，应减速并仔细观察路况，确保安全通过。
• 若对责任划分有争议，可等待交警部门出具事故责任认定书，并根据认定书的结果进行后续处理。

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