违停的罚款次数与提示次数无直接关联，是否罚款取决于当地交通管理规定及具体执法情况。以下从不同角度为你详细分析：

1. 部分地区采用“首次警告”制度
   在部分城市，交通管理部门对违停行为可能采取“首次警告、二次处罚”的柔性执法措施。例如，若车辆首次违停且情节轻微（如未影响交通、未在禁停区域等），交警可能仅张贴《违法停车告知单》作为警告，不直接罚款；但若再次违停，则会依法处罚。不过，这一制度并非全国统一，具体需以当地政策为准。

2. 多数情况下违停即罚，无“提示次数”限制
   根据《道路交通安全法》及地方实施条例，违停属于违法行为，交警有权直接处罚，无需提前提示。例如，在严管路段、消防通道、人行横道等区域违停，或违停导致交通堵塞、事故的，交警可能直接开具罚单，甚至拖移车辆，与是否被提示过无关。

3. 特殊场景下的执法差异

   • 电子警察抓拍：若违停被电子监控设备抓拍，系统会自动记录违法行为，无论是否被交警现场提示，均可能收到罚单。
     
   • 短时违停：部分地区对临时停车（如驾驶员在车内、短时卸货等）可能允许一定时间（如3-5分钟），超时则视为违停；但这一“容时”政策也因地区而异，需以当地规定为准。

建议：

• 关注当地交通管理部门发布的违停治理政策（如通过交警公众号、官网查询）；
  
• 违停后及时查看车辆是否被贴单或收到短信通知，避免因未处理导致滞纳金；
  
• 若对处罚有异议，可依法申请行政复议或提起行政诉讼。
  

如有具体违停场景或地区，可进一步向我咨询，我会结合当地法规为你分析。