核心结论：电动三轮车无保险与机动车发生交通事故且担主责时，赔偿主要分为对机动车一方损失的赔偿以及对自身损失的赔偿两部分，具体如下：

1. 对机动车一方损失的赔偿

   • 赔偿原则：由于电动三轮车承担主要责任，所以对于机动车一方的损失，电动三轮车方需要按照其责任比例进行赔偿。一般来说，主要责任通常意味着承担70%左右的赔偿责任，但具体比例需根据事故实际情况，由交警部门出具的交通事故责任认定书来确定。
   • 赔偿范围：包括机动车的车辆维修费用、车上人员因事故产生的人身损害赔偿费用（如医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金等，如果有的话）、车辆因事故导致的贬值损失（实践中较难认定，但如果有充分证据支持也可以主张）等。
   • 赔偿方式：因为电动三轮车无保险，所以这些赔偿费用需要电动三轮车方自行承担。如果电动三轮车方有足够的财产，可以直接支付给机动车一方；如果财产不足，机动车一方可以在后续发现电动三轮车方有新的财产时，继续要求其赔偿。

2. 对自身损失的赔偿

   • 赔偿原则：电动三轮车方自身在事故中也遭受了损失，对于这部分损失，首先由机动车一方在交强险责任限额范围内进行赔偿。交强险有责赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额18万元，医疗费用赔偿限额1.8万元，财产损失赔偿限额0.2万元。超出交强险赔偿限额的部分，由电动三轮车方和机动车一方按照责任比例分担，由于电动三轮车方担主责，所以机动车一方只需承担较小比例的赔偿责任，一般是30%左右。
   • 赔偿范围：电动三轮车方的损失包括车辆维修费用、车上人员的人身损害赔偿费用（如医疗费、误工费等）等。
   • 赔偿方式：机动车一方在交强险范围内赔偿后，对于超出部分，如果机动车方购买了商业三者险，那么由商业三者险按照责任比例进行赔偿；如果机动车方没有购买商业三者险，则由机动车方自行按照责任比例赔偿给电动三轮车方。

特殊情况说明：如果电动三轮车被认定为机动车（一些地区根据电动三轮车的性能参数等将其认定为机动车），而其未投保交强险，那么电动三轮车方需要先在交强险责任限额范围内承担赔偿责任，超出交强险部分再按照责任比例分担。

建议：在处理此类事故赔偿问题时，建议及时收集和保留相关证据，如交通事故责任认定书、医疗费用发票、维修费用发票等，以便在后续的赔偿协商或诉讼中维护自己的合法权益。如果对赔偿问题存在争议，可以通过协商、调解或者诉讼等方式解决。有问题可以直接向我咨询。