交通伤残评级不可以叠加。具体分析如下：
伤残评级的确定原则
根据《人体损伤致残程度分级》规定，伤残等级是根据损伤对个体生理功能、生活能力及社会参与能力的综合影响程度评定的，同一损伤部位或同一原因导致的多处损伤，应按最重等级评定，而非简单叠加。例如：若交通事故导致左下肢骨折（九级伤残）和右下肢骨折（十级伤残），最终仅按九级伤残评定。
多部位损伤的特殊处理
若损伤涉及不同部位（如头部和四肢），且各部位伤残等级不同，可能存在晋级原则，但晋级并非叠加，而是根据等级差异按比例调整。例如：头部九级伤残（20%功能丧失）和四肢十级伤残（10%功能丧失），可能晋级为八级伤残（30%功能丧失），但具体需由鉴定机构综合评估。
叠加的例外情形
仅当不同损伤由不同独立事故导致（如交通事故后再次遭遇工伤），且各损伤均符合伤残评定条件时，可能分别评定伤残等级并主张多项赔偿。但同一事故中的损伤，仍遵循“就高不就低”原则。
建议：若对伤残评定结果有异议，可申请重新鉴定或通过法律程序主张权益。如有具体案件细节，可进一步向我咨询，我将结合证据材料提供专业分析。