结论概述：在“前车顶失控车”的情境中，若后车司机因突发疾病导致车辆失控并撞击前车，根据《道路交通安全法》及相关民事法律规定，后车司机一般需承担民事赔偿责任，但具体责任划分需考虑多种因素。结合靖江街头的新闻背景，王芳的车被撞坏，其损失应由后车司机的保险公司先行赔偿，不足部分由司机本人承担；同时，法律保护见义勇为者的权益，王芳有权要求适当补偿。
一、事故责任划分
后车司机责任：
- 根据《道路交通安全法》，司机突发疾病导致的事故仍属于交通事故范畴。在此类事故中，司机主观上没有过错，因此一般不会承担刑事责任。
- 然而，不承担刑事责任并不意味着不承担民事赔偿责任。在民事赔偿方面，有明确的赔偿顺序：首先由司机车辆的交强险保险公司赔偿，不足部分由商业三者险赔偿，如果还有剩余，再由司机本人承担。
特殊情况：
- 如果司机明知道自己有不能开车的病，还故意隐瞒病情开车上路，那么性质就完全变了。这种情况下，司机不仅要承担全部民事赔偿，还可能面临刑事责任。
二、新闻背景中的法律分析
在靖江街头的新闻事件中，后车司机因突发疾病导致车辆失控，并连续撞击前车王芳的车辆。王芳为了防止失控车辆冲进车流和人群，用自己的车身死死顶住后车，并拨打120求救。在此过程中，王芳的车被撞坏。
王芳的车损赔偿：
- 根据上述民事赔偿顺序，王芳的车损应首先由后车司机的交强险保险公司赔偿。如果交强险赔偿不足，再由商业三者险赔偿。如果还有剩余损失，则由后车司机本人承担。
见义勇为者的权益保护：
- 王芳在紧急情况下用自己的车身顶住失控车辆，属于见义勇为行为。根据《民法典》的相关规定，因保护他人民事权益使自己受到损害的，由侵权人承担民事责任，受益人可以给予适当补偿。在此情况下，王芳作为见义勇为者，有权要求后车司机或其家属给予适当补偿。
三、其他相关法律问题
救人时伤了被救者：
- 根据《民法典》第一百八十四条，因自愿实施紧急救助行为造成受助人损害的，救助人不承担民事责任。因此，在靖江事件中，如果施救者在砸车窗或做心肺复苏时造成司机受伤，只要这是救助过程中不可避免的正常风险，施救者就不需要承担责任。
紧急避险行为：
- 王芳用车顶住失控车辆的行为，在法律上属于紧急避险。紧急避险是指为了使公共利益、本人或者他人的合法权益免受正在发生的实际危险，不得已而采取的损害另一较小合法权益的行为。在此情况下，王芳的损失应由引起险情的后车司机一方承担。
四、建议与启示
对于司机：
- 司机应定期进行体检，确保自己身体状况适合驾驶。如果患有影响驾驶的疾病，应及时就医并遵医嘱停止驾驶。
对于公众：
- 在遇到类似紧急情况时，应勇敢伸出援手，同时注意保护自己的安全。法律会保护见义勇为者的权益，让好人不再“流血又流泪”。
对于保险公司：
- 保险公司应加强与交警部门的合作，及时了解事故情况，快速理赔，减轻受害者的经济负担。
综上所述，在“前车顶失控车”的情境中，后车司机一般需承担民事赔偿责任，但具体责任划分需考虑多种因素。同时，法律保护见义勇为者的权益，让好人得到应有的回报。如果您有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。