在超车未碰撞导致的事故中，责任认定需根据具体情况和相关法律法规进行综合分析，无法直接判定单一责任方，但通常超车方若存在违规行为，可能需承担主要或全部责任。以下是对此类事故责任认定的详细分析：

一、超车方可能承担主要或全部责任的情形

1. 违反超车规则：

   • 如果超车车辆未遵守交通规则，如在禁止超车的路段（弯道、隧道、路口等）强行超车，或者未确保安全距离，未正确使用转向灯等，导致被超车辆或其他车辆为躲避而发生事故，超车方通常要承担主要或全部责任。
   • 例子：在弯道处，超车车辆未观察前方路况，强行超车，导致被超车辆因躲避而撞上路边护栏，此时超车方需承担全部责任。

2. 影响正常行驶车辆：

   • 超车时，如果超车方未合理观察周围交通状况，影响被超车辆正常通行，致使被超车辆为躲避而发生碰撞、侧翻等事故，超车方也可能被认定为责任方。
   • 例子：在高速公路上，超车车辆突然切入被超车辆前方，且未保持足够的安全距离，导致被超车辆紧急刹车而侧翻，此时超车方需承担主要责任。

3. 复杂道路环境超车：

   • 在窄桥、陡坡等复杂道路环境下超车，无论前车是否违规，后车都应谨慎超车。若因超车不当导致事故，后车通常需承担较大责任。
   • 例子：在陡坡路段，超车车辆未考虑前方车辆可能因上坡而减速，强行超车导致碰撞，此时超车方需承担全部责任。

二、被超车辆有过错时的责任分担

• 如果被超车辆在行驶过程中存在违规行为，如突然随意变道、急刹车等，与超车行为共同导致事故发生，那么被超车辆也要根据其过错程度分担相应责任。
• 例子：在超车过程中，被超车辆突然变道，导致超车车辆为躲避而撞上路边树木，此时若被超车辆变道行为违规，则需根据过错程度分担部分责任。

三、第三方或多方责任

• 如果事故的发生除了超车行为外，还涉及第三方的过错，如道路上突然出现障碍物，且障碍物的设置者或管理者存在过错（如未按规定设置警示标志），则第三方也需承担相应责任。
• 例子：在超车过程中，因道路上突然出现未设置警示标志的坑洼，导致超车车辆失控撞上被超车辆，此时坑洼的设置者或管理者需承担相应责任。

四、法律依据与处理程序

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，以及《道路交通事故处理程序规定》等相关法律法规，公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和相关的检验、鉴定结论，制作交通事故认定书。该认定书会载明交通事故的基本事实、成因以及当事人的责任，并作为处理交通事故的证据。
• 若当事人对责任认定不服，可在规定时间内申请复核。

五、建议与注意事项

• 在发生此类事故时，建议当事人及时报警并保护好现场，以便公安机关交通管理部门进行勘查和调查。
• 驾驶员应严格遵守交通规则，特别是在超车时，要确保安全，遵守超车规则，避免引发事故。

综上所述，超车未碰撞导致的事故责任认定是一个复杂的过程，需要根据具体情况和相关法律法规进行综合分析。如果你或他人遇到此类事故，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供详细的法律建议和帮助。