在左转与超车发生碰撞的事故中，责任判定需依据具体情形分析，无法直接断定哪一方全责，以下是一些常见情况的责任划分分析：
一、超车方全责的情形
违规超车且未确保安全
- 情况说明：如果超车的车辆在不符合超车条件的情况下强行超车（如前方道路视线受阻、不具备安全超车距离等），且在超车过程中没有充分观察周围交通状况，导致与正常左转的车辆发生碰撞，超车方通常要负全责。
- 举例：在一个双向两车道的道路上，中间为黄色实线，明确禁止超车。后车驾驶员为了赶时间，在未观察到对向车道有车辆行驶的情况下，强行越过黄色实线超车，此时恰好有一辆对向车辆正在左转，由于后车超车时未保持足够的安全距离和注意观察，最终发生了碰撞事故。在这种情况下，超车的车辆将承担全部责任。
影响其他车辆正常通行
- 情况说明：当超车的行为干扰了其他车辆的正常行驶轨迹或行驶节奏，从而引发碰撞事故时，超车方通常要负全责。例如，在路口处，左转车辆已经按照交通规则进入转弯状态，而超车的车辆突然切入其行驶路线，导致左转车辆无法及时避让而发生碰撞。
- 举例：在城市道路的十字路口，绿灯亮起时，一辆准备左转的车辆已经开始缓慢起步并转向，此时后方一辆车辆突然从右侧车道超车，试图快速通过路口，结果撞上了正在左转的车辆。由于超车车辆的突然切入影响了左转车辆的正常行驶，所以该超车车辆应负全部责任。
二、左转车辆全责的情形
未按规定使用转向灯或观察不足
- 情况说明：如果左转车辆在转弯前没有提前开启转向灯，或者虽然开启了转向灯但在转弯过程中没有充分观察周围交通状况，尤其是没有注意到后方超车的车辆，从而导致碰撞事故的发生，那么左转车辆可能需要承担主要甚至全部责任。
- 举例：在一条较为宽阔的城市主干道上，一辆准备左转的车辆在没有打转向灯的情况下突然开始转弯，而此时后方正好有一辆车辆正在超车。由于左转车辆的行为使得后方超车的车辆无法及时做出反应，最终发生了碰撞。在这种情况下，左转车辆可能会因为未按规定使用转向灯以及观察不足而被认定为主要责任方。
违反交通信号灯或标线规定
- 情况说明：若左转车辆闯红灯或者在不允许左转的路段、时段进行左转操作，与超车的车辆发生碰撞，左转车辆将承担相应责任。
- 举例：在某个路口，交通信号灯明确显示红灯禁止左转，但一辆左转车辆无视信号灯的指示强行左转，与此同时，后方有一辆车辆正在超车，由于左转车辆的违法行为导致了碰撞事故的发生，所以左转车辆应承担全部责任。
三、双方均有责任的情况
- 情况说明：在一些复杂的事故场景中，超车和左转的车辆可能都存在一定的过错行为。例如，超车的车辆在没有完全确保安全的情况下超车，而左转车辆也存在观察不周或未按规定行驶的情况，这种情况下双方可能需要根据各自的过错程度承担同等责任或主次责任。
- 举例：在一个没有交通信号灯的交叉路口，一辆准备左转的车辆在进入路口时没有减速慢行，也没有充分观察周围交通状况；而后方一辆车辆在没有确保安全距离的情况下超车。当两车相遇时，由于双方都未能采取合理的避让措施，最终发生了碰撞事故。经过交警调查认定，双方在此次事故中都存在过错行为，因此判定双方承担同等责任。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，在前车正在左转弯时，后车不得超车。此规定明确了后车在特定情形下的行车规范。
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。同时，直行车辆也需遵守限速规定，不得超速行驶。
建议：
- 在发生此类交通事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行勘验和调查。
- 交警会根据现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
- 双方应根据交通事故认定书上的责任划分来承担相应的法律责任，包括赔偿损失等。
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