在处理非机动车撞到停机（这里假设您指的是停放的机动车）的责任划分问题时，我们需要综合考虑多个因素来做出准确的判断。以下是一个详细且有条理的分析过程：
一、责任判定的基本原则
被撞车辆的停车状态：
- 如果被撞的机动车停放在明确的禁停区域，如消防通道、人行道等，那么该车辆本身已经违反了交通法规，通常需要承担一定的责任。
- 如果被撞的机动车虽然未停在正规停车位，但并未违反禁停规定（例如在小区内部道路旁等非公共交通区域），那么责任判定就需要进一步分析双方的行为。
非机动车驾驶人的行为：
- 如果非机动车驾驶人存在严重违规行为，如酒驾、超速、逆行、未注意观察路况等，那么通常需要承担主要或全部责任。
- 如果非机动车驾驶人遵守交通规则，但因对方车辆的违法行为或突发情况（如机动车突然开门）导致事故，那么非机动车驾驶人可能无需承担责任或仅承担次要责任。
特殊情况考虑：
- 如果夜间被撞的机动车未开启示廓灯或危险报警闪光灯，导致非机动车驾驶人难以发现而发生事故，被撞的机动车可能需承担一定责任。
- 如果非机动车驾驶人因避让其他行人或车辆而紧急制动不及导致事故，其责任可能会相应减轻。
二、具体责任判定情形
被撞机动车停在禁停区域：
- 一般情况下，违停的机动车需要承担一定责任。如果非机动车驾驶人无其他严重违法行为，违停的机动车可能承担主要甚至全部责任。
- 如果非机动车驾驶人也存在过错（如未保持安全距离、注意力不集中等），则双方可能按各自过错程度分担责任。
被撞机动车停在非正规但非禁停区域：
- 责任划分相对复杂，需要具体分析双方行为。如果非机动车驾驶人存在明显违规行为，则可能承担主要或全部责任。
- 如果双方均无明显违规行为，可能根据公平原则由双方分担责任，或者由交警部门根据具体情况进行裁决。
非机动车驾驶人存在严重违规行为：
- 无论被撞的机动车是否停在停车位，非机动车驾驶人通常需承担主要或全部责任。因为其严重违规行为是导致事故发生的主要原因。
三、建议与结论
在处理此类事故时，我建议您首先确保自身安全，然后及时报警并保护好现场。交警部门会到现场进行勘查，并根据双方的行为、交通法规以及事故现场的实际情况来划分责任。如果可能的话，您也可以寻求专业律师的帮助，以便更准确地了解自己的权利和义务。
总之，非机动车撞到停机的责任划分是一个综合考量多种因素的过程。在实际操作中，我们需要根据具体情况来做出准确的判断，并遵循交通法规和公平原则来处理事故。希望这些分析能对您有所帮助。