交通事故中次要责任的赔偿比例通常在10%至40%之间，但具体比例需根据事故类型、双方过错程度及法律规定等因素综合判定。以下是对此问题的详细分析：

一、一般原则

在交通事故中，次要责任的赔偿比例并非固定不变，而是根据事故的具体情况、双方当事人的过失程度以及所造成的经济损失等多种因素进行综合考量后确定的。一般来说，次要责任方承担的赔偿责任比例低于主要责任方，这一比例通常在10%至40%的范围内浮动。

二、具体情形下的赔偿比例

1. 机动车与机动车之间的事故：

   • 在这种情况下，如果交强险赔偿后仍有不足部分，双方可能会按7:3的比例分担剩余损失，即次要责任方承担30%的赔偿责任。例如，若双方车辆损失、人员伤亡等总损失为100万元，次要责任方则需赔偿30万元。

2. 机动车与非机动车、行人之间的事故：

   • 考虑到非机动车、行人相对机动车处于弱势地位，当机动车一方负次要责任时，赔偿比例通常会更高，可能在40%左右。例如，若事故造成非机动车、行人一方总损失为50万元，机动车作为次要责任方需赔偿20万元。同时，机动车一方在交强险额度内通常需全额赔偿对方损失。
   • 若非机动车驾驶人、行人有过错，机动车一方的赔偿责任会适当减轻，此时次要责任的比例可能在20%至40%之间浮动，具体由法院或交警部门根据过错程度综合判断。

三、赔偿金额的计算

次要责任方的具体赔偿金额是根据事故所造成的总体经济损失及双方当事人各自所负担的责任比例来确定的。计算公式一般为：

总损失额 × 次要责任比例 = 赔偿金额

例如，若总损失额为10万元人民币，次要责任方被认定需承担30%的责任，则其应支付3万元人民币的赔偿金。

四、其他考虑因素

1. 事故具体情况：包括事故发生的时间、地点、天气、道路状况等，这些因素可能影响事故的严重程度和责任划分。
2. 双方过错程度：交通管理部门会详细调查事故经过，根据双方当事人在事故中的行为来判断各自的过错程度，从而划分责任。
3. 法律规定与司法实践：不同地区可能有不同的交通法规和司法判例，这也会影响责任比例的确定。

五、法律建议

1. 积极配合调查：事故发生后，当事人应积极配合公安机关的调查工作，如实陈述事实，以便准确划分责任。
2. 保留证据：及时收集并保存事故现场的照片、视频、证人证言等证据材料，以备后续使用。
3. 及时理赔：根据责任认定书确定的比例，及时与对方当事人或保险公司进行赔偿协商，避免不必要的纠纷。

综上所述，交通事故中次要责任的赔偿比例是一个复杂而灵活的问题，需要综合考虑多种因素来确定。当事人在处理此类问题时，应保持冷静、理性，并寻求专业法律帮助以确保自身权益得到妥善维护。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。