直行车撞上右转电动车的责任划分，需根据具体情况综合判断，但一般情况下右转电动车需承担主要或全部责任，具体分析如下：

一、一般原则：转弯让直行

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯车辆应当让行直行车辆。这是确定责任划分的基本原则。因此，在直行车与右转电动车相撞的事故中，若右转电动车未遵守让行规定，通常需承担主要责任或全部责任。

二、具体责任划分情况

1. 右转电动车的过错

   • 若右转电动车在转弯过程中未提前开启转向灯、未减速慢行或未充分观察直行车辆，导致与直行车相撞，则需承担主要责任或全部责任。
   • 若右转电动车违反了“右侧先行”的规则，即未让右侧来车（无论是直行还是转弯）先行，导致与直行车相撞，也需承担责任。

2. 直行车的过错

   • 若直行车存在超速行驶、未注意观察路况、未保持安全距离或违反让行标识等违法行为，且这些行为与事故发生存在直接因果关系，则直行车也需承担一定责任，具体比例需根据实际情况确定。
   • 特别是当直行车闯红灯或与右转电动车发生碰撞时，若右转电动车是按照信号灯或交通规则正常行驶，则直行车可能需负全责。

3. 交通信号灯和交通标志的影响

   • 在有交通信号灯控制的路口，双方均需按照信号灯的指示通行。若一方闯红灯或未按信号灯指示行驶，而另一方正常行驶，则闯红灯或违规的一方需承担主要责任或全部责任。
   • 若路口设有让行标志或标线，如右转车辆需让行的标志，当事人需遵守相应规则。若右转电动车未按标志标线让行而与直行车相撞，则需承担主要责任或全部责任。

4. 特殊情况

   • 若碰撞是由于不可预见、不可避免的原因引起的，如不可抗力因素（如大风、地震等）或一方车辆突发故障（如刹车失灵）导致无法控制车辆而发生碰撞，且另一方不存在过错行为，则这种情况可能会被认定为意外事件，双方均无责任或责任较轻。但这种情况较为罕见，且需交警部门详细调查后确定。

三、责任划分实例与建议

在实际案例中，直行车撞上右转电动车导致的事故，若右转电动车存在明显过错（如未让行、未减速慢行等），往往被认定为全责或主责。例如，右转电动车在转弯时未注意观察路况，与正常行驶的直行车相撞，最终由右转电动车驾驶员承担全部责任。

建议：

• 驾驶员在行车过程中应严格遵守交通规则，提高安全意识，特别是在转弯或变道时，要确保安全后再进行操作。
• 一旦发生交通事故，应立即停车保护现场并迅速报警处理，以便交警根据现场勘查、证人证言及相关证据来判定事故责任。
• 在等待交警到来的过程中，可以尝试与对方驾驶员协商，但切勿私自移动车辆或破坏现场，以免影响责任认定。

综上所述，直行车撞上右转电动车的责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑多种因素。在一般情况下，右转电动车需承担主要责任，但具体责任划分还需根据双方驾驶员的行为、路况及法律法规等因素来综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。