结论：车辆间接损失若保险公司不赔，一般需要由全责方个人承担赔偿责任，但具体是否赔偿及赔偿范围需结合实际情况判断。以下从不同角度为你详细分析：

从保险合同和法律规定角度

• 保险合同约定：通常车辆保险合同中会明确规定保险公司的赔偿范围，间接损失一般不在车险的基本赔偿范围内。例如，车辆因事故损坏导致停运期间的收入损失、因事故产生的额外交通费用等，这些间接损失保险公司往往依据合同条款不予赔偿。
• 法律规定：根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。所以，当保险公司依据合同不赔间接损失时，若侵权人（全责方）没有其他免责事由，就需要个人承担这部分赔偿责任。

从实际案例和特殊情况角度

• 实际案例情况：在司法实践中，对于间接损失的认定和赔偿存在一定复杂性。有些间接损失如果能够证明与事故存在直接因果关系，且是合理必要的损失，法院可能会支持受害方的赔偿请求。比如，一辆出租车因事故维修，导致在维修期间无法正常运营，出租车司机提供了详细的运营记录、收入证明等证据，证明其停运期间的收入损失是合理且必然的，法院可能会判决全责方赔偿这部分停运损失。
• 特殊情况：如果全责方能够证明间接损失是由于受害方的过错或者其他不可抗力等因素导致损失扩大，那么全责方可能不需要对扩大的损失部分承担赔偿责任。例如，受害方在车辆维修期间故意拖延维修时间，导致停运损失增加，全责方对于增加的这部分损失可能无需赔偿。

从协商和诉讼解决角度

• 协商解决：在事故发生后，全责方和受害方可以就间接损失的赔偿问题进行协商。如果双方能够达成一致意见，可以签订赔偿协议，按照协议约定进行赔偿。这种方式相对简便快捷，能够节省时间和成本。
• 诉讼解决：如果双方无法就间接损失的赔偿达成一致意见，受害方可以向法院提起诉讼，要求全责方赔偿间接损失。法院会根据双方提供的证据和相关法律规定进行审理和判决。在诉讼过程中，全责方需要积极应诉，提供证据证明自己的主张，以维护自己的合法权益。

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