关于疲劳驾驶致人死亡且未逃跑的法律判决问题，结论前置如下：

1. 可能涉及的罪名：疲劳驾驶致人死亡，若行为人存在过失，可能构成交通肇事罪。根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。但在此案例中，由于行为人未逃跑，所以不会涉及逃逸的加重情节。

2. 量刑的关键因素：

   • 事故责任认定：交通管理部门会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据，确定事故责任。如果行为人被认定为主要或全部责任，那么其构成交通肇事罪的可能性就较大。
   • 过失程度：法院会考虑行为人在驾驶过程中的过失程度，如是否明知疲劳仍坚持驾驶、是否采取了必要的休息措施等。
   • 后果严重性：致人死亡是严重的后果，会直接影响量刑。如果还有其他严重后果，如多人伤亡或重大财产损失，量刑可能会更重。
   • 悔罪表现：行为人是否积极赔偿受害者家属、是否认罪悔罪等，也会影响量刑。

3. 可能的法律后果：

   • 刑事处罚：如果构成交通肇事罪，行为人可能会面临三年以下有期徒刑或者拘役的刑事处罚。具体刑期会根据上述量刑因素综合确定。
   • 民事赔偿：除了刑事处罚外，行为人还需要承担民事赔偿责任，包括赔偿受害者家属的医疗费、丧葬费、死亡赔偿金等。

4. 特殊情况考虑：

   • 自首情节：如果行为人在事故发生后主动报警、保护现场、救助伤者等，可以视为自首情节，根据《中华人民共和国刑法》第六十七条的规定，可以从轻或者减轻处罚。
   • 和解与调解：在民事赔偿方面，如果行为人与受害者家属能够达成和解或调解协议，并积极履行赔偿义务，这也可以作为量刑时的考虑因素。

举例说明： 假设某驾驶员因连续驾驶超过规定时间而疲劳驾驶，导致与一辆正常行驶的车辆相撞，造成对方驾驶员死亡。事故发生后，该驾驶员立即停车报警、保护现场，并积极救助伤者。经交通管理部门认定，该驾驶员负事故全部责任。在此情况下，该驾驶员可能构成交通肇事罪，但由于其存在自首情节且积极赔偿受害者家属，法院可能会在量刑时予以从轻或减轻处罚。

建议： 如果你或你身边的人遇到了类似的情况，建议尽快咨询专业律师，以便更准确地了解法律后果和应对策略。同时，也要积极配合交通管理部门和司法机关的调查和处理工作，以争取更好的法律结果。有问题可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。