结论：电动车闯红灯导致人员死亡的情况下，是否需要赔偿车辆损失，需根据事故责任划分及具体情况综合判断。以下从不同角度详细分析：

1. 责任划分是核心依据

根据《道路交通安全法》及相关司法实践，事故责任通常分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。若电动车闯红灯被认定为全责或主责，则需对车辆损失承担主要赔偿责任；若车辆存在过错（如超速、未避让等），则可能减轻电动车方的责任。

举例：

• 若电动车闯红灯且车辆正常行驶无过错，电动车方需承担全部赔偿责任；
  
• 若车辆存在轻微超速，可能被认定承担10%-30%责任，电动车方承担剩余部分。

2. 赔偿范围与项目

若电动车方需赔偿，赔偿项目通常包括：

• 车辆维修费用：以实际维修发票或定损报告为准；
  
• 车辆贬值损失：需通过专业评估机构鉴定，且法院可能仅在严重事故中支持；
  
• 替代性交通工具费用：如租车费用，需合理且必要。
  

计算公式（以车辆维修费为例）：

赔偿金额 = 车辆维修费 × 电动车方责任比例  

例如：维修费2万元，电动车方承担70%责任，则赔偿1.4万元。

3. 特殊情形：电动车方死亡时的赔偿能力

若电动车驾驶人死亡，赔偿义务可能转移至其遗产继承人，但仅以遗产实际价值为限。若遗产不足，车辆方可能无法全额获赔。

法律依据：
《民法典》第1161条：“继承人以所得遗产实际价值为限清偿被继承人依法应当缴纳的税款和债务。”

4. 保险理赔的影响

• 车辆方：若车辆投保了车损险，可向保险公司申请理赔，但保险公司赔付后可能向电动车方追偿（若电动车有责任）；
  
• 电动车方：若电动车投保了第三方责任险（如电动自行车保险），保险公司可在保额内代为赔偿。

5. 实务建议

1. 立即报警并保留证据：如现场照片、监控录像、交警《事故责任认定书》；
   
2. 协商或诉讼：根据责任认定，与对方协商赔偿或通过法院起诉；
   
3. 关注时效：人身损害赔偿诉讼时效为3年，自事故发生之日起算。

总结：电动车闯红灯致死是否需赔偿车辆损失，需结合责任划分、保险情况及遗产继承等因素综合判断。建议根据具体案情，携带相关证据（如事故认定书、维修发票等）进一步咨询，以便精准计算赔偿金额并制定维权策略。