残疾车非法改装（如加装门）的罚款金额需结合具体违法情形、地方性法规及行政处罚裁量基准综合判定，通常在200元至2000元之间，情节严重者可能面临更高处罚或强制整改。 以下从法律定性、处罚依据、裁量因素三个角度展开分析：

1. 法律定性：非法改装属于行政违法行为

根据《道路交通安全法》第十六条，任何单位或个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征。残疾车（通常指残疾人机动轮椅车）作为非机动车或特殊机动车，其车门、座椅、动力装置等核心结构若未经合法程序改装，均属于违法行为。
关键点：若加装门导致车辆宽度、高度超标，或影响驾驶安全（如遮挡视线、阻碍操作），则违法性更明确。

2. 处罚依据：以地方性法规为主，罚款幅度差异较大

目前《道路交通安全法》未对非法改装的具体罚款金额作出统一规定，而是授权地方立法机关制定细则。例如：

• 北京市：根据《北京市非机动车管理条例》，非法改装非机动车的，由公安机关交通管理部门处500元以下罚款；
  
• 上海市：依据《上海市非机动车安全管理条例》，改装、加装影响通行安全的装置的，可处200元至500元罚款；
  
• 广东省：部分地市规定，非法改装机动车的，罚款500元至2000元，并可扣留车辆。
  建议：需结合车辆登记地（如户籍地或经常居住地）的地方性法规，确定具体罚款标准。

3. 裁量因素：情节轻重影响罚款金额

行政机关在处罚时会综合考虑以下因素：

• 改装程度：仅加装门且未影响安全（如轻便折叠门），可能从轻处罚；若改装导致车辆超标或存在安全隐患（如固定铁门），则从重处罚；
  
• 主观过错：初次违法且主动整改的，可能减轻处罚；拒不整改或多次违法的，可能顶格处罚；
  
• 后果影响：若改装行为引发交通事故或造成公共设施损坏，除罚款外还可能承担民事赔偿责任。
  典型案例：某地一残疾人因加装固定铁门导致车辆宽度超标20厘米，被认定为“严重改装”，最终被罚款1500元并强制拆除。

4. 特殊情形：残疾车合法改装的例外

若改装符合以下条件，则不属于违法行为：

• 经公安机关备案：部分地区允许残疾人根据自身需求申请合法改装（如加装辅助装置），但需提前向交管部门提交医疗证明、改装方案等材料；
  
• 符合国家标准：改装后的车辆仍需满足《机动车运行安全技术条件》（GB 7258）或《残疾人机动轮椅车》（GB 12995）等国家标准。
  提示：合法改装需保留备案证明或检测报告，以备查验。

行动建议

1. 核实车辆性质：确认残疾车属于非机动车还是机动车（部分电动轮椅车可能被认定为机动车），因两类车辆的处罚标准不同；
   
2. 自查改装内容：若加装门未影响安全且未超标，可主动向交管部门说明情况，争取免于处罚；
   
3. 咨询当地交管部门：通过“交管12123”APP或线下窗口查询具体处罚标准，避免因地方差异产生误解。
   

如需进一步分析具体案件的处罚合理性或申诉途径，可提供车辆登记地、改装细节等信息，我将结合当地法规为您详细解答。