交通事故中无证驾驶且逃逸的，将面临行政处罚与刑事责任的双重追责，具体处理方式需结合事故后果严重程度判断。以下分情况详细说明：

一、若事故仅造成财产损失或轻微人身伤害（未达刑事立案标准）

1. 行政处罚层面

   • 无证驾驶：根据《道路交通安全法》第99条，由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下罚款，可并处15日以下拘留。
     
   • 肇事逃逸：根据《道路交通安全法》第101条，处200元以上2000元以下罚款，可并处15日以下拘留，同时吊销机动车驾驶证且终生不得重新取得。
     
   • 合并处罚：若两项违法行为同时存在，公安机关将分别裁决、合并执行，罚款上限可达4000元，拘留期限可叠加至30日以下。

2. 民事赔偿层面

   • 逃逸行为不影响民事赔偿责任认定，但可能影响保险理赔。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第22条，保险公司仅在交强险限额内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿，商业险通常因逃逸行为免责。
     
   • 赔偿范围包括医疗费、误工费、车辆维修费等实际损失，需由肇事者自行承担。

二、若事故造成重伤、死亡或重大财产损失（达刑事立案标准）

1. 刑事责任层面

   • 交通肇事罪：根据《刑法》第133条，违反交通运输管理法规发生重大事故，致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失的，处3年以下有期徒刑或拘役。
     
   • 逃逸情节加重处罚：
     
     • 交通运输肇事后逃逸的，处3年以上7年以下有期徒刑；
       
     • 因逃逸致人死亡的（如未及时救助导致被害人死亡），处7年以上有期徒刑。
       
   • 无证驾驶的定罪影响：无证驾驶本身不单独构成犯罪，但会作为量刑情节从重处罚。例如，在交通肇事罪中，无证驾驶可能被认定为“其他特别恶劣情节”，导致基准刑提升。

2. 行政处罚与刑事责任的关系

   • 刑事立案后，行政处罚中的罚款、拘留可能折抵刑期或罚金，但吊销驾驶证等资格罚仍需单独执行。
     
   • 若刑事判决中已对逃逸行为进行评价（如认定“交通运输肇事后逃逸”），行政处罚中不得重复评价同一行为，但无证驾驶的行政处罚仍可独立适用。

三、实务中的关键注意事项

1. 逃逸行为的认定标准

   • 主观上需明知发生事故，客观上实施了逃离现场的行为。若因恐慌、害怕被殴打等主观原因离开，但未履行救助义务或报警的，仍构成逃逸。
     
   • 特殊情形：如因伤需紧急就医、存在其他紧急避险事由的，需结合证据综合判断是否构成逃逸。

2. 自首的认定与量刑影响

   • 根据《刑法》第67条，犯罪后自动投案并如实供述罪行的，构成自首，可从轻或减轻处罚。
     
   • 实务中，逃逸后主动到公安机关投案、配合调查的，可能被认定为自首，但需注意投案时间（如逃逸后短时间内投案）和供述完整性。

3. 证据收集与责任划分

   • 事故现场的监控录像、证人证言、车辆痕迹鉴定等是认定逃逸和无证驾驶的关键证据。
     
   • 若对方存在过错（如闯红灯、逆行等），可能根据《道路交通安全法》第76条按过错比例分担责任，但逃逸行为本身通常会导致肇事者承担主要或全部责任。

建议：若您或他人涉及此类案件，需立即向公安机关投案，配合调查并积极赔偿被害人损失，以争取从宽处理。具体法律程序和责任承担需结合案件细节分析，如有疑问可直接向我咨询。