电动三轮车和机动车相撞的责任划分，主要依据事故发生的具体情况、双方的过错程度以及相关法律法规来确定。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、事故现场情况与过错程度
交通信号与标志遵守情况：
- 如果电动三轮车或机动车任何一方违反了交通信号灯、交通标志或交通标线的指示，那么违反方通常会被认定为存在过错，并可能承担相应的责任。
- 例如，如果电动三轮车闯红灯与正常行驶的机动车相撞，那么电动三轮车驾驶员很可能被认定为主要或全部责任。
行驶速度与路况适应：
- 双方是否以适当的速度行驶，并适应了当时的道路和交通条件，也是责任划分的重要考虑因素。
- 如果机动车超速行驶或电动三轮车在不适合其行驶的路段（如高速公路）行驶，并因此导致事故，那么超速或违规行驶的一方可能会承担更大责任。
车辆状况与维护：
- 车辆的制动、转向、灯光等安全装置是否完好，也是影响责任划分的因素。
- 如果因车辆故障导致事故，且故障是由于车主未及时维护或修理造成的，那么车主可能会承担一定责任。
驾驶员行为：
- 驾驶员是否酒驾、毒驾、疲劳驾驶或分心驾驶（如使用手机），这些行为都会严重影响驾驶员的判断力和反应能力，从而增加事故风险。
- 如果因驾驶员的这些不当行为导致事故，那么驾驶员通常会承担主要或全部责任。
二、相关法律法规
《道路交通安全法》：
- 该法规定了道路交通的基本规则和各方当事人的权利义务，是处理交通事故责任划分的主要法律依据。
- 根据该法，如果电动三轮车被认定为机动车（根据其设计速度、质量等参数），则需遵守机动车的相关规定；如果被认定为非机动车，则需遵守非机动车的相关规定。但无论哪种情况，都需遵守交通信号、标志和标线的指示，确保安全行驶。
地方性法规与规章：
- 各地可能根据实际情况制定了关于电动三轮车管理的具体规定，如是否允许上路、是否需要牌照和驾驶证等。
- 这些地方性法规与规章也会影响事故责任的划分。例如，如果电动三轮车未取得合法牌照或驾驶员未取得相应驾驶证而上路，并因此导致事故，那么驾驶员可能会承担更大责任。
三、责任划分的具体情形
电动三轮车全责：
- 如果电动三轮车违反交通规则（如闯红灯、逆行、超速等）导致事故，且机动车无过错，那么电动三轮车驾驶员通常会被认定为全责。
机动车全责：
- 如果机动车违反交通规则（如超速、酒驾、未保持安全距离等）导致事故，且电动三轮车无过错，那么机动车驾驶员通常会被认定为全责。
双方均有责任：
- 如果双方都存在过错行为，且这些行为共同导致了事故的发生，那么双方可能会根据各自的过错程度承担相应的责任。例如，电动三轮车闯红灯与机动车超速行驶相撞，双方可能都会被认定有一定责任。
四、建议与后续行动
及时报警并保护现场：
- 发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和调查。
收集证据：
- 尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便后续处理责任划分和赔偿问题。
咨询专业律师：
- 如果对责任划分或赔偿问题有疑问或争议，建议咨询专业律师（当然，你可以直接向我咨询，我专注于劳动纠纷和交通事故领域），以获取更具体的法律建议和帮助。
总之，电动三轮车和机动车相撞的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑事故现场情况、双方的过错程度以及相关法律法规等因素。如果你或你身边的人遇到了类似的问题，欢迎直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议和帮助。