发生电动车走斑马线被撞的情况，应按以下步骤处理，具体分情况说明责任与应对措施：

1. 立即保护现场并报警
   无论事故责任是否明确，第一时间停车、开启双闪（如有）、设置警示标志（如三角牌），避免二次事故。立即拨打122报警，说明事故地点、人员伤亡情况（如有）。关键点：若未报警直接离开现场，可能被认定为“逃逸”，承担全责甚至刑事责任。

2. 确认伤情并救助
   若有人受伤，立即拨打120急救电话，并尝试对伤者进行基本救助（如止血、保持呼吸通畅），但切勿随意移动伤者（尤其是怀疑脊椎损伤时），避免加重伤情。

3. 责任划分的关键依据
   事故责任需结合具体场景判断，常见情况如下：

   • 电动车全责：若电动车在斑马线上未下车推行、闯红灯或逆行，且机动车无违法行为（如正常行驶、未超速），电动车需承担主要或全部责任。
     
   • 机动车全责：若机动车未礼让行人（根据《道路交通安全法》第47条，机动车行经斑马线应减速让行）、超速或分心驾驶（如玩手机），即使电动车未下车推行，机动车也可能承担主要责任。
     
   • 双方均有责：若双方均存在违法行为（如电动车未推行且机动车未礼让），责任按比例划分（如主次责、同等责）。

4. 证据收集与保险理赔

   • 现场证据：用手机拍摄事故现场全景、车辆位置、刹车痕迹、交通信号灯状态等，保留照片或视频。
     
   • 证人信息：记录目击者姓名、联系方式，后续可能需作证。
     
   • 保险报案：48小时内联系保险公司（电动车若投保非机动车险或机动车若投保交强险/商业险），按指引提交材料（如事故认定书、医疗单据等）。
     
   • 协商与诉讼：若责任争议大，可申请交警调解或直接向法院起诉，由法院委托鉴定机构（如车速鉴定、伤情鉴定）辅助判决。

补充说明：若电动车被认定为“机动车”（如时速超25km/h、无脚踏骑行功能），但未悬挂号牌或未取得驾驶证，可能面临行政处罚（如罚款、扣车），但行政处罚不影响事故责任认定，仍需按过错比例承担民事赔偿。

建议：处理过程中保持冷静，避免与对方发生冲突，所有沟通尽量留痕（如录音、书面协议）。如有疑问，可直接向我咨询具体场景下的应对策略。