保险公司代位追偿一般不包含贬值损失和交通补贴。以下是具体分析：

1. 代位追偿的基本原则与范围
   根据《保险法》第六十条，代位追偿的核心是保险公司向第三者追偿其已赔付给被保险人的“保险金”。这里的保险金范围通常限于保险合同约定的直接损失（如车辆维修费、医疗费等），而贬值损失（如车辆修复后因事故导致的市场价值下降）和交通补贴（如事故期间的替代交通费用）一般不属于保险合同约定的直接赔付范围，因此保险公司通常不会在代位追偿中主张这两项。

2. 贬值损失的特殊性
   贬值损失在法律实践中存在较大争议。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，财产损失的赔偿范围原则上以“修复费用”为限，除非车辆因事故导致“灭失或无法修复”。因此，贬值损失通常难以通过代位追偿获得支持，除非被保险人能证明车辆因事故永久丧失了原有功能或价值（如全损）。

3. 交通补贴的认定
   交通补贴属于间接损失，通常需由侵权方（如事故责任方）直接承担。保险公司代位追偿的范围仅限于其已赔付的直接损失，若保险合同未明确约定交通补贴为赔付项目，保险公司一般不会在代位追偿中主张该费用。但若被保险人通过诉讼向侵权方主张交通补贴并获得支持，保险公司可能根据代位权原则间接受益。

建议：

• 若您希望主张贬值损失或交通补贴，建议优先通过诉讼直接向事故责任方索赔，并保留相关证据（如车辆评估报告、交通费用票据等）。
  
• 若保险公司拒绝赔付或代位追偿范围存疑，可进一步向我咨询具体案件细节，我将结合保险合同条款和司法实践为您分析可行性。