结论：在汽车撞电动车后汽车自行离开的情况下，责任划分需根据具体情形判断，可能涉及汽车驾驶员的全责、主责、同等责任或次责，甚至在某些特殊情况下电动车驾驶员也可能承担部分责任。以下是对各种可能情况的分析：
汽车驾驶员全责或主责的情况：
- 逃逸行为：如果汽车驾驶员在事故发生后未停车保护现场、未抢救受伤人员、未报警而擅自离开，这通常被视为逃逸行为。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，逃逸的驾驶员将承担事故的全部责任或主要责任，除非有证据证明电动车驾驶员也存在过错。
- 违规驾驶：如果汽车驾驶员在事故发生时存在违规驾驶行为，如超速、酒驾、闯红灯等，这些行为将增加其承担责任的可能性。即使驾驶员未逃逸，也可能因违规驾驶而被认定为主要或全部责任方。
同等责任的情况：
- 双方均有过错：如果事故发生时，汽车驾驶员和电动车驾驶员均存在过错，如汽车驾驶员未注意观察路况，而电动车驾驶员也未遵守交通规则（如未走非机动车道、未佩戴安全头盔等），则双方可能承担同等责任。
汽车驾驶员次责或无责的情况：
- 电动车违规严重：在极少数情况下，如果电动车驾驶员的违规行为极其严重，如故意闯入机动车道、逆行等，且这些行为是导致事故发生的直接原因，而汽车驾驶员已尽到合理的注意义务，则汽车驾驶员可能只承担次要责任或甚至无责。但这种情况较为罕见，且需要充分的证据支持。
- 不可抗力或意外事件：如果事故是由不可抗力（如自然灾害）或意外事件（如突然爆胎）引起的，且汽车驾驶员已采取必要的措施避免事故发生，但未能成功，则汽车驾驶员可能不承担责任。然而，在汽车撞电动车的情境中，这种情况几乎不可能发生。
特殊情况下的责任划分：
- 电动车属性认定：如果电动车被认定为机动车（如超标电动车），则事故责任划分将按照机动车之间的交通事故处理。这可能影响责任的划分和赔偿的标准。
- 证据收集与鉴定：在事故责任划分过程中，证据的收集和鉴定至关重要。包括现场照片、视频监控、证人证言、交通事故责任认定书等。这些证据将有助于确定事故发生的经过和双方的责任比例。
法律建议：
- 对于汽车驾驶员而言，在事故发生后应立即停车保护现场、抢救受伤人员并报警。切勿擅自离开现场，以免被认定为逃逸行为而承担更重的责任。
- 对于电动车驾驶员而言，应遵守交通规则，佩戴安全头盔，走非机动车道等，以降低事故发生的风险。
- 在事故发生后，双方应积极配合交警部门的调查工作，提供真实的证言和证据。如有争议，可寻求法律援助或咨询专业律师以维护自己的合法权益。
可能后果：
- 如果汽车驾驶员被认定承担全部责任或主要责任，其可能需要承担电动车驾驶员的医疗费用、财产损失以及可能的赔偿金等。
- 如果双方承担同等责任或汽车驾驶员承担次要责任，则赔偿金额将按照责任比例进行分摊。
- 在极端情况下，如果汽车驾驶员因逃逸行为被追究刑事责任，其还将面临刑罚的处罚。
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