电动轮椅在自行车道逆行与自行车碰撞，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常情况下电动轮椅逆行方需承担主要或全部责任。以下从不同角度展开分析：

1. 逆行行为的违法性
   根据《道路交通安全法》第三十五条，机动车、非机动车实行右侧通行原则。电动轮椅虽不属于机动车或传统非机动车，但进入自行车道后应遵循相同通行规则。逆行行为本身已违反基本交通规则，是事故发生的主要诱因，通常需承担主要责任。

2. 自行车方的可能免责情形
   若自行车方正常行驶（如靠右通行、速度合理、无分心行为），且已采取必要避让措施（如刹车、鸣笛），则可能无需承担责任。但若自行车方存在超速、违规载人、未观察路况等过错，可能需承担次要责任，责任比例需结合具体过错程度判定。

3. 电动轮椅的属性认定
   电动轮椅若属于医疗器械（设计时速≤15km/h、重量≤50kg），通常按“非机动车”管理；若经改装超过标准（如时速、动力提升），可能被认定为“机动车”，此时需承担更严格的注意义务，责任比例可能进一步加重。

4. 特殊场景的考量

   • 道路设计缺陷：若自行车道存在标识不清、障碍物遮挡等设计问题，可能减轻逆行方责任，但需证据支持。
     
   • 紧急避险：若自行车方为躲避其他危险而临时变道，可能构成合法抗辩，但需证明避险行为的必要性。
     
   • 年龄/能力因素：若电动轮椅使用者为未成年人或行动不便者，可能影响责任认定，但法律上仍以“过错原则”为核心。

建议处理步骤：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集证据（如行车记录仪、目击证人、现场照片）；
   
3. 根据认定书协商赔偿，或通过诉讼解决争议。
   

若对责任划分或赔偿有疑问，可直接向我咨询，我会结合具体细节进一步分析。