针对“三轮车闯车杆被伤”这一情况，核心结论需分情况讨论，以下是具体分析：

1. 责任划分角度
   若车杆为正常运行的道闸、栏杆等设施，三轮车驾驶员强行闯杆导致受伤，驾驶员通常需承担主要或全部责任。根据《民法典》第1165条，行为人因过错侵害他人民事权益的，应承担侵权责任。闯杆行为本身违反交通管理规定（如《道路交通安全法》第38条），驾驶员需自担风险。
   例外情形：若车杆存在故障（如未正常升降、无警示标识），或管理方未尽到安全保障义务（如未设置警示灯、无人员值守），则管理方可能需承担部分责任。

2. 赔偿主张角度

   • 驾驶员自担损失：若责任完全在驾驶员，其需自行承担医疗费、误工费等损失，无法向管理方索赔。
     
   • 向管理方索赔：若管理方存在过错（如设施故障、未警示），驾驶员可主张赔偿，但需提供证据（如现场照片、监控录像、医疗记录等）证明管理方过错与损害结果的因果关系。
     
   • 保险理赔：若三轮车投保了意外险或第三者责任险，驾驶员可联系保险公司，但需注意保险条款中是否将“闯杆”列为免责情形。

3. 实务建议角度

   • 现场处理：立即报警并保留现场证据（如拍照、录像），记录车杆状态、警示标识等；若受伤严重，优先就医并保存医疗票据。
     
   • 协商或诉讼：根据责任划分结果，与管理方协商赔偿；若协商无果，可向法院起诉，主张医疗费、护理费、残疾赔偿金（若构成伤残）等。
     
   • 预防风险：驾驶员应遵守交通规则，避免强行闯杆；管理方需定期检修设施、设置明显警示标识，降低法律风险。

总结：三轮车闯杆受伤的责任需结合具体情形判断，驾驶员违规是主因，但管理方过错可能影响责任比例。建议根据实际情况收集证据，通过协商或法律途径解决赔偿问题。若有进一步细节（如车杆状态、受伤程度等），可向我补充说明，我会为您细化分析。