在此类右转单车道发生的车祸中，责任划分需根据具体情况来确定，但一般来说，后车在右边插队停车并导致事故，后车很可能需要承担主要或全部责任。以下是从不同角度的详细分析：

1. 后车插队停车的违法性：

   • 后车在右转单车道右边插队停车，这一行为本身就违反了交通规则。根据交通法规，车辆应当按照规定的车道和顺序行驶，不得随意插队或停车。后车的这一行为增加了道路交通的混乱和危险性，是事故发生的一个重要原因。

2. 事故发生的直接原因：

   • 如果事故是由于后车插队停车，导致右转车辆在通行时无法避让而发生碰撞，那么后车的行为就是事故发生的直接原因。在这种情况下，后车应当承担事故的主要或全部责任。

3. 右转车辆的注意义务：

   • 虽然右转车辆在正常行驶过程中享有道路优先权，但驾驶员仍然有义务注意道路情况，确保安全通行。如果右转车辆驾驶员在通行时未尽到合理的注意义务，如未观察前方道路情况、未减速慢行等，也可能需要承担一定的责任。然而，这种责任通常较轻，且是在后车存在明显过错的前提下。

4. 具体责任划分：

   • 在实际的事故责任划分中，交警部门会根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据来综合判断。如果后车插队停车的行为被证实是事故发生的主要原因，那么后车驾驶员可能会被认定为主要或全部责任方。而右转车辆驾驶员如果未尽到合理的注意义务，可能会被认定承担次要责任或无责任。

5. 法律建议：

   • 对于此类事故，建议驾驶员在发生后立即报警，并保护好现场。同时，尽可能收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续的责任划分中提供有力支持。如果双方对责任划分存在争议，可以通过法律途径解决，如向法院提起诉讼或申请仲裁。

举例说明：假设在一个繁忙的十字路口，右转单车道上有一辆后车突然从右侧插队停车，导致前方正常行驶的右转车辆无法避让而发生碰撞。在这种情况下，后车的行为明显违反了交通规则，且是事故发生的直接原因。因此，后车驾驶员很可能会被认定为主要或全部责任方。

总结与进一步思考：在处理此类交通事故时，关键在于准确判断事故发生的直接原因和各方的过错程度。作为驾驶员，应当严格遵守交通规则，确保安全行驶。如果发生事故，应当积极配合交警部门的调查和处理工作，并寻求专业的法律帮助以维护自己的合法权益。如果你有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，可以直接向我咨询。