在交通事故中，若两辆车辆均被认定负全责，商业险的赔付问题需要结合具体情况来分析，核心结论是：这种情况下，两车的商业险赔付通常遵循“互碰互赔”原则，但具体赔付方式需根据事故责任比例、保险条款及损失情况综合确定。以下是详细分析：

1. “互碰互赔”原则的基本应用

• 当两车均负全责时，通常意味着双方对事故的发生均存在过错，且过错程度相当（如各占50%责任）。此时，两车的商业险（如车损险、第三者责任险）会按照责任比例相互赔付。
• 具体操作：
  
  • 若A车和B车均投保了车损险和第三者责任险，且事故导致A车损失10万元、B车损失8万元，则：
    

       - A车的保险公司需在第三者责任险范围内赔付B车损失的50%（即4万元），剩余4万元由B车自行承担（或通过其车损险赔付，若符合条款）。  
       - 同理，B车的保险公司需赔付A车损失的50%（即5万元），剩余5万元由A车自行承担。  
    

  • 若双方损失未超过各自保险的保额，且无免赔情形（如酒驾、逃逸等），则赔付可完全通过商业险解决。

2. 特殊情形下的赔付规则

• 责任比例非对等：若交警认定双方责任比例非50%（如A车60%、B车40%），则赔付需按比例调整。例如，A车需赔付B车损失的60%，B车赔付A车损失的40%。
  
• 保险条款差异：部分商业险条款可能约定“按责赔付”或“无责不赔”，此时需结合具体条款分析。例如，若A车车损险条款约定“仅赔付自身无责时的损失”，则A车自身损失可能无法通过车损险获赔，需依赖对方第三者责任险。
  
• 损失超出保额：若一方损失超过其保险保额（如A车损失20万元，但第三者责任险仅保15万元），则超出部分需由责任方自行承担。

3. 实务操作建议

• 及时报案并保留证据：事故发生后，双方应立即向保险公司报案，并保留现场照片、交警认定书等证据，以便后续理赔。
  
• 协商或诉讼解决争议：若双方对赔付金额或责任比例有争议，可先通过保险公司协商；协商无果的，可通过诉讼或仲裁解决。
  
• 注意免赔情形：若事故涉及酒驾、逃逸、无证驾驶等免赔情形，保险公司可能拒绝赔付，此时需由责任方自行承担损失。

总结：两车均负全责时，商业险的赔付通常按责任比例互赔，但需结合保险条款、损失情况及免赔情形综合判断。若您遇到具体案件，可提供更多细节（如责任比例、保险类型、损失金额等），我将进一步为您分析赔付方案。