伤残赔偿金确实是按照责任划分的。在涉及伤残赔偿的案件中，责任划分是确定赔偿义务人赔偿比例的重要依据。以下是对这一问题的详细阐述：
一、责任划分直接影响赔偿比例
一方全责情况：
- 如果某一方对事故或侵权行为负全部责任，那么该方需承担受害方因伤残所产生的全部合理损失赔偿。例如，在交通事故中，若甲车辆违规操作导致与乙车辆碰撞，且甲被认定为全责，那么甲需赔偿乙的医疗费、误工费、伤残赔偿金等所有合理费用。
双方按比例担责情况：
- 当事故或侵权行为中双方都有一定责任时，赔偿责任将按照各自的责任比例进行分担。比如，在一场侵权纠纷中，若经认定双方分别承担70%和30%的责任，且受害方的伤残赔偿总额为100万元，则主要责任方需承担70万元（100万×70%）的赔偿，次要责任方则需承担30万元（100万×30%）的赔偿。
二、伤残等级与赔偿数额的关系
- 伤残等级是影响赔偿数额的重要因素之一。伤残等级越高，意味着受害人的伤残程度越严重，对其生活和工作的影响也越大，因此赔偿数额也会相应增加。伤残赔偿金的核心计算公式为：
伤残赔偿金 = 受诉法院所在地上年度城镇居民人均可支配收入 × 20年 × 伤残系数
其中，伤残系数根据鉴定等级确定（十级伤残为10%，九级为20%，依此类推）。若受害人年龄超过60岁，每增加一岁减少一年计算年限；75岁以上统一按5年计算。
三、特殊情况下的责任划分与赔偿
无过错责任原则：
- 在某些特殊侵权领域，如高度危险作业致人损害，即使侵权人没有过错，也可能需要承担赔偿责任。但受害人的故意或重大过失可以减轻侵权人的赔偿责任。这体现了无过错责任原则的应用，即只要发生损害，无论侵权人是否有过错，都需承担相应的赔偿责任，只是责任大小会受受害人行为的影响。
公平责任原则：
- 在双方都没有过错的情况下，基于公平原则，法院可能会根据实际情况判定双方分担损失。例如，甲在帮乙搬运物品过程中意外受伤导致伤残，若双方对损害的发生都没有过错，法院可能会依据公平责任原则，判定乙给予甲一定的经济补偿，以平衡双方的利益。
四、交强险的特殊规定
- 在交强险的赔偿范围内，是不区分主次责任的。无论被保险车辆在事故中是否有责任，交强险都会在责任限额范围内进行赔偿。超过交强险赔偿限额的部分，则会根据事故双方所承担的责任比例来进行分摊。
五、实际案例分析
以某起交通事故为例，若受害者甲被认定承担次要责任（30%），侵权人乙承担主要责任（70%），且甲的伤残赔偿金经鉴定为10万元。那么，根据责任比例划分，乙需要承担的伤残赔偿金数额为7万元（10万元×70%），而甲自己则需承担3万元（10万元×30%）。
六、法律建议
- 在发生事故或侵权行为后，双方应首先保持冷静，不要急于私了。应及时报警并寻求交警或相关部门的帮助，以便对事故责任进行准确划分。
- 受害人应尽快进行伤残鉴定，以便为后续赔偿协商或诉讼提供有力证据。
- 在处理涉及伤残赔偿金的案件时，应明确各方的责任比例，并据此进行赔偿金额的分配。同时，也需注意交强险的特殊规定以及其他相关费用的分摊情况，以确保赔偿的公正性和合理性。
综上所述，责任划分在伤残赔偿案件中起着至关重要的作用。它不仅影响赔偿比例的确定，还关系到双方当事人的切身利益。因此，在处理此类案件时，应充分考虑责任划分、伤残等级等因素，以确保赔偿数额的合理性和公正性。如果您有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。