营运车辆车祸后报全损，若导致该车辆无法正常从事经营活动并产生停运损失，侵权方通常是需要赔付误工费（即停运损失）的。以下从多个角度为您详细分析：
一、法律依据
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条规定，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这一条款直接明确了营运车辆停运损失的赔偿依据。
《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条也规定，侵害他人造成人身损害的，应当赔偿因误工减少的收入等合理费用。虽然此条款主要针对人身损害，但间接说明了因侵权行为导致的收入损失应予赔偿的原则，同样适用于营运车辆因事故导致的停运损失。
二、赔偿条件与标准
赔偿条件：
- 营运车辆车主需提供相关证据，如营运证明、收入流水、运营成本、停运时间等，以证明其因事故导致的实际停运损失。
- 停运损失的计算应基于合理的标准，通常是营运车辆每天的净收益乘以停运的天数。同时，停运时间应合理，一般是从事故发生导致车辆无法运营起，到车辆修复可以正常运营时止。
赔偿标准：
- 对于有固定收入的营运车辆，误工费（停运损失）按照实际减少的收入计算，需提供工资单、纳税证明等相关材料。
- 对于无固定收入的营运车辆，误工费（停运损失）按照其最近三年的平均收入计算；若不能举证证明最近三年的平均收入状况，则可参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资计算。
三、事故责任划分与赔偿比例
- 全责：若被认定为全责，则需承担车辆的修理费用及对方的停运损失和可能的司机误工费。
- 同责：双方都有责任时，上述费用按责任比例承担，通常是各自承担一半。
- 无责：若事故责任完全在对方，则无需承担任何费用。
四、实际操作建议
- 证据收集：在事故发生后，营运车辆车主应尽快收集并保存好所有相关证据，包括事故认定书、营运证明、收入流水、维修记录等，以便在后续赔偿过程中证明自己的实际损失。
- 协商与调解：双方可尝试通过协商或调解的方式解决赔偿争议，以节省时间和成本。
- 法律途径：若协商或调解无果，可寻求法律途径解决争议。在此过程中，建议咨询专业律师（即我本人，韩从丰律师，专注于交通事故赔偿领域），以确保自己的合法权益得到充分保障。
五、注意事项
- 在进行赔偿时，必须提供充分的证据以证实车辆的营运性质及实际损失。
- 关于保险公司是否在保险范围内承担停运损失，需根据具体的保险合同条款来确定。有些商业保险可能将停运损失列为免责范围，这种情况下，可能需要侵权方自行承担相应赔偿责任。
综上所述，营运车辆车祸后报全损，若导致该车辆无法正常从事经营活动并产生停运损失，侵权方通常是需要赔付误工费（即停运损失）的。具体赔偿事宜应根据事故责任划分、停运损失的计算以及相关法律法规来确定。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。