核心结论：变道时因未观察左后方盲区导致被追尾，责任划分需结合具体证据和交通法规综合判断，通常变道方可能承担主要或全部责任，但需分情况讨论。以下是具体分析：

1. 责任划分的基本原则

根据《道路交通安全法实施条例》第四十四条，变道车辆需提前开启转向灯，观察后方及侧方交通情况，确认安全后再变道。若因未观察盲区导致碰撞，变道方（即你）通常需承担主要或全部责任，因为：

• 未尽到安全注意义务：变道时未充分观察盲区，属于操作不当；
• 追尾方的合理避让义务：后车在正常行驶中，若已保持安全距离且无超速等违法行为，一般无需承担责任。

2. 可能影响责任划分的例外情形

若后车存在以下行为，责任可能部分转移或减轻你的责任：

• 后车超速：若后车速度超过限速，或未保持安全距离（如《道路交通安全法》第四十三条规定的“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”），可能承担次要责任；
• 后车故意碰撞：若后车存在路怒、恶意别车等行为，可能涉及故意侵权，需通过行车记录仪、监控等证据证明；
• 道路设计缺陷：如盲区因道路设计不合理（如绿化带遮挡）导致，可能涉及第三方责任，但实践中此类情形极少。

3. 处理步骤与建议

（1）现场处理

• 立即停车并开启双闪，在车后50-100米处放置警示标志；
• 拍照取证：拍摄车辆位置、碰撞细节、路面标线、盲区情况（如后车是否在盲区内）；
• 报警并等待交警：由交警出具《事故责任认定书》，这是后续理赔或诉讼的关键证据；
• 不随意承认责任：避免与对方口头协商责任比例，一切以交警认定为准。

（2）保险理赔

• 联系保险公司：及时报案并说明情况，按责任认定结果进行理赔；
• 注意免责条款：若你的保险合同中约定“变道全责不赔”等条款，需结合具体条款和事故情况分析。

（3）争议解决

• 申请复核：若对交警认定不服，可在3日内申请复核；
• 诉讼途径：若协商无果，可向法院起诉，需提供证据（如行车记录仪、证人证言等）证明对方过错。

4. 预防措施

• 安装盲区监测设备：如盲区摄像头、雷达等，减少盲区风险；
• 变道前“三步观察法”：先通过内后视镜观察，再侧头看侧窗，最后快速回眸确认盲区；
• 保持安全车距：变道时预留足够空间，避免逼迫后车紧急制动。

总结：变道盲区事故中，变道方通常责任较大，但需结合后车行为综合判断。建议优先通过交警认定责任，再根据结果处理理赔或争议。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体证据分析或法律程序问题。