关于小车变道后车剐蹭的责任划分，需根据具体情况及交通法规综合判定，以下是详细分析：
变道车辆全责的情况
- 未完成变道或强行变道：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。若变道车辆在变道过程中，车身还未完全进入目标车道，且影响了后车的正常行驶导致刮蹭，变道车需承担全部责任。例如，A车在变道过程中，车身尚未完全进入目标车道时与B车发生刮蹭，A车负全责。
- 变道时未打转向灯或操作不当：变道车辆应提前开启转向灯，给予后车足够提示。若未打转向灯突然变道，或变道后急刹车未给后车留出足够安全距离和反应时间，导致后车来不及反应而发生刮蹭，变道车也需承担事故责任。比如，C车在未打转向灯的情况下突然变道，D车因无法及时避让而刮蹭，C车承担全部责任；或者E车变道后急刹车，导致F车追尾刮蹭，E车可能全责。
后车全责的情况
- 后车超速或未保持安全距离：若变道车辆已完成变道动作，且车辆完全处于目标车道，后车由于超速、跟车距离过近等原因导致碰撞刮蹭，后车需承担全部责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。例如，G车变道后已完全进入目标车道并正常行驶，H车因车速过快或未保持安全距离而撞上G车，H车负全责。
双方都有责任的情况
- 变道车和后车均存在过错：在某些复杂情况下，变道车和后车可能都存在一定过错。比如，变道车辆可能未充分观察后方情况就进行变道，而后车也可能存在超速行驶或未保持安全距离的问题。此时，双方都需要承担相应的责任，具体的责任划分比例需由交警根据现场勘查、车辆行驶轨迹、车速、证人证言等多方面因素进行综合判断，可能划分为同等责任、主次责任等。
特殊情况的责任划分
- 道路施工、交通信号灯故障等：在道路施工、交通信号灯故障等特殊情况下，事故责任需根据实际情况进行综合判断。例如，在道路施工区域，若变道车辆因施工标志不明显而误入施工区域导致刮蹭，或者后车因施工区域视线受阻而未能及时避让，此时责任划分可能更为复杂，需综合考虑多种因素。
事故处理建议：
- 立即停车并保护现场：发生事故后，当事人应立即停车，开启危险报警闪光灯，设置警告标志，并保护好现场，以便后续的责任认定和理赔处理。
- 及时报警并等待交警处理：当事人应及时报警，交警将通过勘查现场、查看监控录像、询问当事人等方式，综合判断事故责任。在等待交警到来的过程中，当事人应保持冷静，不要与对方发生争执或冲突。
- 对责任认定有异议的处理：如果对交警的责任认定结果不服，当事人可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请应详细阐述异议理由和依据，并提供相关证据材料。
总结：小车变道后车剐蹭的责任划分是一个复杂且细致的过程，需要综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应保持冷静，遵循交通法规，并及时报警等待交警处理。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。