核心结论：在此类事故中，电动车闯红灯是明确的过错行为，但具体责任划分和后续处理需结合事故现场情况、证据收集及法律规定综合判断。以下是具体分析：

1. 责任划分原则

• 过错责任：根据《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车发生事故时，若非机动车存在过错（如闯红灯），应减轻机动车一方的赔偿责任。但若机动车一方无过错（如正常行驶、无超速等），仍需承担不超过10%的赔偿责任（具体比例可能因地区而异）。
• 证据关键性：责任划分需以现场证据（如监控录像、行车记录仪、交警勘查记录等）为依据。若电动车闯红灯行为被证据固定，其责任比例通常较高。

2. 处理流程

• 立即报警并保护现场：双方应第一时间报警，由交警到场勘查、调取监控，并出具《事故责任认定书》。这是后续赔偿和法律程序的核心依据。
• 医疗救治与损失固定：若有人员受伤，应优先救治并保留医疗记录、费用单据等；车辆损失需通过照片、维修清单等固定。
• 协商或诉讼：根据责任认定书，双方可协商赔偿；若协商不成，可通过诉讼解决。法院会综合过错比例、损失情况等判决赔偿金额。

3. 特殊情形注意

• 电动车属性认定：若电动车被鉴定为机动车（如时速超25km/h、无脚踏骑行功能等），则需按机动车事故处理，驾驶人可能因无证驾驶等加重责任。
• 机动车一方无过错情形：若机动车完全正常行驶（如绿灯通行、车速合规），且无其他过错（如未避让行人等），其赔偿责任可能被大幅减轻甚至免除（但需以证据为准）。

4. 建议行动

• 对电动车方：若您是电动车驾驶人，应主动配合调查，承认过错（如有），并积极协商赔偿；若对责任认定有异议，可在3日内申请复核。
• 对机动车方：若您是机动车驾驶人，需保留行车记录仪、监控等证据，证明自身无过错；若需赔偿，可要求通过交强险优先赔付（限额内不区分责任）。

温馨提示：事故处理需以法律和证据为准，建议双方保持冷静，避免冲突。若对责任认定或赔偿有疑问，可直接向我咨询，我会结合具体细节为您进一步分析。