在汽车直行与电动车右拐相撞的事故中，责任的划分主要遵循“转弯让直行”的原则，但具体责任还需根据事故现场的具体情况和双方驾驶员的行为来确定。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
转弯让直行原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应当让直行的车辆、行人先行。这是判断此类事故责任的重要法律依据。
过错责任原则：
- 道路交通事故的责任划分主要依据当事人的过错程度。一方有过错导致事故的，承担相应责任；双方都有过错的，根据各自过错的大小分担责任。
二、具体责任划分情况
电动车承担主要或全部责任的情况：
- 未让直行：电动车在右拐时未按规定让直行汽车先行，导致碰撞的，电动车通常承担主要或全部责任。
- 未注意观察：电动车在转弯过程中未充分观察路况，未发现或未及时避让直行汽车，导致事故的，电动车可能承担主要责任。
- 违反交通信号或超速：电动车闯红灯、超速行驶等违法行为导致与直行汽车碰撞的，电动车应承担全部责任。
汽车承担主要或全部责任的情况：
- 超速或违规行驶：汽车在行驶过程中超速、闯红灯或未保持安全车距等违法行为，导致与右拐的电动车相撞，汽车承担主要或全部责任。
- 未注意观察：汽车在通过路口时未注意观察交通情况，未采取必要措施避让转弯车辆，也应承担相应责任。
双方承担同等责任或次要责任的情况：
- 双方都有过错：当汽车和电动车都存在一定程度的疏忽或违规行为，共同导致事故发生时，双方可能会被认定为承担同等责任或根据各自过错大小分担主次责任。
- 无过错情况下的责任认定：若双方均无明显过错，且事故属于交通意外，则各方可能均无责任。但一方故意造成事故的除外，此时故意方承担全部责任。
三、法律责任与赔偿
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，按照各自过错的比例分担赔偿责任。
四、实际案例与建议
在实际案例中，如果电动车在右拐时未让行直行汽车导致事故，电动车驾驶员往往被认定为全责或主责。例如，电动车在右转进小区或路口时未注意观察路况，与直行汽车相撞，最终由电动车驾驶员承担全部责任。
建议：
- 驾驶员在行车过程中应严格遵守交通规则，特别是转弯让直行原则，确保行车安全。
- 提高安全意识，加强路况观察，避免超速、酒驾等违法行为，以减少交通事故的发生。
- 在发生事故后，应及时报警并配合交通管理部门进行责任认定，以便依法处理后续赔偿事宜。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。