追尾事故是否需要结案处理，这主要取决于事故的性质、严重程度以及相关的法律法规要求。以北京地铁昌平线列车追尾事故为例，我们可以详细探讨这个问题。

首先，从事故性质来看，北京地铁昌平线列车追尾事故被认定为一起造成多人受伤的生产安全责任事故。这类事故通常涉及公共安全，影响较大，因此需要进行深入的调查和处理。

其次，从事故处理流程来看，事故发生后，市政府会成立事故调查组，对事故进行全面的调查处理。这包括现场勘验、调查取证、视频分析、检测鉴定、模拟试验、专家论证等环节，以查清事故经过、发生原因、人员受伤情况、直接经济损失和有关单位情况。在调查清楚后，事故调查组会认定事故性质，查明有关责任单位存在的主要问题，并提出处理建议和整改防范措施建议。

最后，从结案的角度来看，当事故调查组完成调查工作，并提交了详细的调查报告后，市政府会根据报告内容批准事故结案。结案意味着事故的处理工作已经告一段落，包括责任认定、处理建议的实施以及整改防范措施的落实等。在北京地铁昌平线列车追尾事故中，市政府就批准了事故调查结案，并对相关责任单位和人员进行了追责问责。

综上所述，追尾事故是否需要结案处理，取决于事故的性质、严重程度以及调查处理的进展。对于涉及公共安全、影响较大的事故，通常需要进行深入的调查处理，并在调查清楚后结案。结案是事故处理工作的重要环节，它标志着事故处理工作的完成和后续整改防范措施的开始。因此，在追尾事故发生后，相关部门会按照法律法规要求，积极推进事故调查处理工作，并在适当的时候结案。