电动车从背后撞人，并不一定就是全责，具体责任划分需依据事故现场的具体情况、相关法律法规以及各方当事人的过错程度来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、电动车可能承担全责的情形
电动车违反交通规则：
- 如果电动车在行驶过程中存在闯红灯、逆行、超速、不按规定让行等严重违反交通规则的行为，并因此导致与行人发生碰撞，那么电动车驾驶人很可能会被认定为主要责任甚至全责。例如，电动车驾驶人无视红灯信号，强行通过人行横道与行人发生碰撞，将承担全部责任。
电动车存在其他严重过错行为：
- 骑车时注意力不集中，如玩手机、听音乐等，未注意观察前方行人动态，导致撞到行人，也需承担全部责任。
- 酒后驾驶电动车，增加驾驶风险，若因此导致与行人发生碰撞，电动车驾驶人通常要负全责。
二、行人可能承担部分责任的情形
- 如果行人存在违反交通规则的行为，如不走人行横道、突然横穿马路、未遵守交通信号灯等，且这些行为对事故的发生起到了一定的作用，那么行人自身也需承担一定责任。在这种情况下，电动车驾驶人的责任可能会相应减轻。例如，行人突然闯入马路，电动车驾驶人因躲避不及而发生碰撞，行人需承担部分责任。
三、双方均无过错或都有过错的情形
意外事件（双方都无过错）：
- 在某些特殊情况下，如突发的自然灾害（地震、山体滑坡等极端情况影响道路通行）、不可预见的障碍物突然出现等，导致双方都无法避免碰撞的发生，且双方在行驶过程中都没有违反交通规则的行为，这种情况可能被认定为意外事件，双方均无责任。但在实际生活中，此类情况较为罕见。
双方都有过错（承担同等责任或主次责任）：
- 在一些复杂的交通事故中，双方的行为都可能对事故的发生起到了一定的作用。例如，电动车驾驶人存在轻微违规行为（如未保持安全距离），而行人也存在注意力不集中的情况（如低头看手机），双方共同导致了碰撞的发生。在这种情况下，交警会根据双方的过错程度，判定双方承担同等责任或者一方承担主要责任，另一方承担次要责任。
四、法律依据与责任划分原则
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。虽然该条款主要针对机动车，但在实践中，对于电动车（尤其是超标电动车）与行人之间的交通事故，也可参照此原则进行责任划分。
五、建议与总结
- 在发生电动车从背后撞人的交通事故后，应立即报警并保护好现场，等待交警的到来进行勘查和调查。同时，积极配合交警的调查工作，提供必要的证据和信息。
- 无论是电动车驾驶人还是行人，都应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。在行驶或行走过程中，要保持注意力集中，注意观察周围环境和其他交通参与者的动态。
- 如果对事故责任认定结果不服，可以在规定时间内申请复核。双方对责任划分有异议时，可以通过法律途径进行申诉或诉讼，以维护自身合法权益。
综上所述，电动车从背后撞人并不一定就是全责，具体责任划分需依据事故现场的具体情况、相关法律法规以及各方当事人的过错程度来综合判断。如果您或您身边的人遇到了此类交通事故，欢迎直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供详细的法律建议。