电动车追尾前车后，前车离开现场是否算逃逸，需分情况讨论：
若前车明知发生事故而离开：
- 构成逃逸：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，以及《道路交通事故处理程序规定》，交通肇事逃逸是指当事人在明知发生交通事故后，为逃避法律责任而擅自离开事故现场的行为。若前车驾驶员在追尾事故发生后，通过后视镜、车辆震动或其他方式明确知道后方车辆与其发生了碰撞，但选择继续行驶并离开现场，这种行为符合交通肇事逃逸的定义。
- 法律后果：构成逃逸的前车驾驶员将依法承担相应的法律责任，包括行政处罚（如罚款、记分、拘留）和民事赔偿责任。若事故导致重伤、死亡或重大财产损失，还可能承担刑事责任。
若前车不知情而离开：
- 不构成逃逸：如果前车在追尾事故发生时并未察觉到碰撞，或者由于视线受阻、噪音干扰等原因未能及时发现事故，从而正常驶离现场，这种情况通常不构成逃逸。因为逃逸的认定需要满足“明知发生事故”这一主观要件。
- 后续义务：尽管不构成逃逸，但前车驾驶员在事后得知事故情况后，应主动配合交警调查，提供相关信息和证据，如行车记录仪视频、证人证言等，以协助查明事故原因和责任。
特殊情况说明：
- 紧急特殊情况：若前车在被追尾后，因车上有急需救治的重伤病患或其他紧急且合理的事由必须立刻离开现场，并在事后能够积极通过合理方式（如报警、向相关部门报备等）处理交通事故相关事宜，则不构成逃逸。
- 后车责任：若追尾事故完全由后车原因造成，前车无需承担法律责任，其离开现场的行为也不应被视为逃逸。但前车驾驶员仍需在事后配合调查，以证明自身无责。
法律建议：
- 发生事故后：无论前车还是后车驾驶员，在发生追尾事故后，都应尽量留在现场等待交警处理。这有助于确保事故得到妥善处理，避免不必要的法律纠纷。
- 需要离开时：如果因特殊情况需要离开现场，如紧急送医等，应及时与交警联系并说明情况。同时，保留好现场证据，如拍照、记录对方车辆信息等，以便后续处理。
- 配合调查：在事故处理过程中，驾驶员应积极配合交警的调查工作，提供真实、准确的证言和证据。这有助于查明事故原因和责任，保护自身合法权益。
总结：电动车追尾前车后，前车离开现场是否算逃逸，需根据前车驾驶员是否明知发生事故、离开现场的目的以及事故责任归属等因素进行综合判断。驾驶员应遵守交通法规，确保行车安全，并在发生事故时积极配合处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。