核心结论：地下电缆被车压后的赔偿问题，需根据电缆权属、事故责任划分及损害后果等因素综合确定，具体分以下情况处理：

1. 若电缆权属明确且车辆存在过错

• 责任划分：根据《民法典》第1165条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应承担侵权责任。若车辆因驾驶不当（如超速、违规停车等）压坏电缆，驾驶员或车主需承担主要或全部赔偿责任。
• 赔偿范围：包括电缆修复费用、因停电导致的直接经济损失（如企业停产损失、居民生活不便补偿等），以及可能的鉴定费用、诉讼费用等。
• 例外情形：若电缆权属方未设置明显警示标志或未履行管理义务（如未及时检修），可能减轻车辆方责任，按过错比例分担赔偿（如车辆70%、电缆方30%）。

2. 若电缆权属不明或存在特殊管理主体

• 公共电缆：若电缆属于市政公用设施（如路灯、交通信号灯电缆），通常由管理单位（如城管局、供电公司）负责维护。车辆压坏后，管理单位需先自行修复，再根据事故责任向车辆方追偿。
• 私人电缆：若电缆属于私人所有（如小区内部电缆），车主需直接向电缆所有权人赔偿。若所有权人未尽到管理义务（如未设置警示标志），同样适用过错分担原则。

3. 若涉及保险理赔

• 交强险：车辆交强险财产损失限额为2000元，若电缆修复费用在此范围内，可由保险公司直接赔付。
• 商业险：若车辆购买了第三者责任险，超出交强险部分可由商业险补充赔付，但需注意免责条款（如故意破坏、酒驾等情形可能拒赔）。
• 理赔流程：车主需及时报案，配合保险公司定损，并保留电缆修复发票、事故认定书等证据。

4. 争议解决途径

• 协商：双方可就赔偿金额、修复方式等协商一致，签订书面协议。
• 调解：通过交警部门、人民调解委员会或行业调解组织介入调解。
• 诉讼：若协商或调解无果，可向法院提起民事诉讼，由法院根据证据和法律规定判决赔偿金额。

建议：发生此类事故后，车主应立即停车保护现场，拍照取证并报警，同时联系电缆权属方或管理单位。若对责任划分或赔偿金额有争议，可委托专业机构对电缆损失进行评估，并咨询律师制定维权策略。