在高速公路上停车被撞，责任划分需根据具体情况进行综合评估，包括双方的行为、道路状况及其他相关因素，不能一概而论。以下是对此问题的详细分析：
一、停车方主要或全责的情况
无故停车：
- 若车辆在无紧急情况下随意停车于正常行驶路段，严重违反高速公路通行规则，一旦发生碰撞，停车方通常会被认定为主要甚至全部责任。例如，因查看导航、接打电话或临时休息而停车导致的碰撞。
故障停车未按规定操作：
- 车辆发生故障需停车时，若未开启危险报警闪光灯或未在来车方向适当距离（如150米以外）设置警告标志，导致后车碰撞，停车方需承担较大责任。根据《道路交通安全法》，机动车在高速公路上发生故障时，应按规定设置警示标志，并迅速报警。
违法停车：
- 如在应急车道等非规定停车区域停车，由于本身存在极大安全隐患，停车方将承担主要或全部责任。应急车道是专为紧急情况设计的，非紧急情况下停车是违法的。
二、后车主要或全责的情况
超速或未保持安全距离：
- 即便前车停车存在问题，但若后车超速行驶或未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，后车将可能承担主要或全部责任。例如，限速120公里/小时的路段，后车车速达140公里/小时，且未保持安全距离，导致的碰撞。
疲劳驾驶或注意力不集中：
- 后车驾驶员若因疲劳驾驶、酒驾、玩手机等原因未能及时发现前方停车情况而发生碰撞，后车将被认定为事故主要责任人。这些行为都严重分散了驾驶员的注意力，增加了事故风险。
三、双方都有责任的情况
当停车方存在部分过错（如故障停车但未及时设置警告标志），同时后车也有违规行为（如低头看手机未注意前方），双方都将对事故的发生承担一定责任。这种情况下，可能会被认定为同等责任或主次责任，具体责任比例需由交警根据现场勘查、车辆检测、证人证言等多方面的证据来综合判定。
四、其他影响因素
- 天气与道路条件：恶劣的天气（如大雾、暴雨）或不良的道路条件（如路面湿滑、坑洼）可能影响车辆的行驶和制动性能，从而在一定程度上影响责任的划分。
- 车辆性能：车辆的技术状况也可能对事故的发生和损害后果产生影响，如刹车失灵、轮胎爆裂等。如果车辆存在故障或缺陷，且该故障或缺陷与事故发生有因果关系，那么车辆所有人或驾驶人可能需要承担相应的责任。
五、处理建议
- 在发生此类事故时，双方应保持冷静，及时报警并保护现场，以便交警进行勘查和取证。
- 收集并保存相关证据，如照片、视频、证人信息等，这些证据将有助于交警更准确地判断事故责任。
- 尊重法律程序和专业意见，确保公正、合理地解决纠纷。如果对责任划分有争议，可以寻求我的帮助，通过法律途径维护自己的合法权益。
综上所述，高速停车被撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应严格遵循法律法规，确保公正、合理的结果。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。