结论：绿灯过了停止线后因堵车变红灯继续行驶，一般不算闯红灯，但需满足特定条件。以下从法律定义、实际判定、特殊情况三个角度详细分析：

1. 法律定义：闯红灯的构成要件

根据《道路交通安全法实施条例》第三十八条，闯红灯需同时满足两个条件：

• 信号灯状态：红灯亮起时车辆未通过停止线；
• 行驶行为：车辆继续通行（包括越过停止线后停车或继续行驶）。

关键点：若绿灯时车辆已完全越过停止线（即车身全部进入路口），此时信号灯变为红灯，继续行驶不属于闯红灯。因为法律对“闯红灯”的判定以“停止线”为基准，而非路口内部。

2. 实际判定：电子眼抓拍逻辑

电子眼抓拍闯红灯需三张照片：

1. 车辆在红灯时未越过停止线；
2. 车辆越过停止线；
3. 车辆继续行驶至路口中间或对面。

你的情况：若绿灯时已越过停止线（第一张照片不成立），即使后续因堵车变红灯后继续行驶，因缺少“红灯时未越线”的关键证据，通常不会被判定为闯红灯。

3. 特殊情况：需注意的边界条件

• 未完全越线：若绿灯时仅车头越过停止线，车身大部分仍在停止线外，此时红灯亮起后继续行驶，可能被认定为闯红灯（因第一、二张照片可形成完整证据链）。
• 路口拥堵时的义务：根据《道路交通安全法》第四十四条，机动车通过交叉路口时，应按导向车道行驶，遇交通阻塞时不得进入路口。若因堵车在路口内长时间停留，可能被认定为“滞留路口”，虽不直接处罚闯红灯，但可能因“妨碍交通”被警告或罚款（通常20-200元）。

建议与风险提示

1. 保留证据：若收到闯红灯罚单，可申请复议，提供行车记录仪或路口监控证明绿灯时已越线。
2. 安全驾驶：即使法律上不算闯红灯，在路口拥堵时强行通过可能引发剐蹭或加重拥堵，建议耐心等待。
3. 特殊情形处理：若遇交警现场指挥，以交警手势为准，此时信号灯无效，不会因“闯红灯”被处罚。

总结：绿灯越线后变红灯继续行驶，法律上一般不构成闯红灯，但需确保车身已完全越过停止线。若对处罚有异议，可依法申请行政复议或提起行政诉讼。如有其他细节需进一步分析，可直接向我咨询。